紅旗h9為什么不搭8at變速箱

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首先，現款車型搭載的 7 速濕式雙離合變速箱由一汽自主研發生產。但 DCT 變速箱在自動變速箱領域存在技術瓶頸高、質量可靠性一般的問題。對于主打高端豪華的紅旗 H9 來說，這在一定程度上影響了駕駛體驗和品牌形象。

其次，紅旗 H9 若換裝采埃孚 8AT 變速箱，面臨不少難點。一是造車成本上漲，會導致售價進一步提高。目前起售價已達 30.98 萬元，成本增加后市場接受度存疑。二是縱置平臺 8AT 變速箱的匹配學習比橫置平臺更復雜。若調教不好，容易出現換擋頓挫和油耗增加等問題，還不如原來的 7DCT 變速箱。

不過，新款紅旗 H9 還是有望換裝采埃孚 8AT 變速箱。因為采埃孚 8AT 變速箱在換擋平順性和耐用性方面相對領先，其可靠性和性能也得到了市場認可。這能減少之前雙離合變速箱出現的頓挫和發熱問題，讓駕駛更加順暢。

在動力方面，新款紅旗 H9 將繼續搭載 2.0T 和 3.0T 發動機，動力依舊強勁可靠。外觀上，新款保留目前車型的中網進氣格柵，會采用銀色鍍鉻包圍裝飾，可能提供熏黑樣式，增添時尚和運動感。內飾方面，預計會換裝時下流行的雙聯屏，空調出風口換成貫穿式設計，中央通道區域新增手機無線充電面板，提升科技感和實用性。

總之，新款紅旗 H9 若能成功換裝采埃孚 8AT 變速箱，并在外觀、內飾和動力等方面進行優化升級，將為消費者帶來更出色的駕駛體驗和豪華配置。