方程豹3是電車還是油混

豹3 參考價：即將上市

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它的長寬高分別為 4605*1900*1720mm，軸距 2745mm，實際車長連 4.6 米都不到，但寬度不小。外形設計硬派，有粗壯保險杠、外拋輪眉和大量塑料包圍，還能選裝不同外觀套件。標配全景天窗，可選裝后排和后擋隱私玻璃。

作為硬派越野車，它是四驅車型，前電機是交流異步電機，后電機是永磁同步電機，前后電機峰值功率分別是 110/200kW，0-100km/h 加速時間為 4.9s。采用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，目前續航數據未知。

其定位更多是玩樂的小越野車，不適合長途穿越，因為沒采用豹 5 和豹 8 插混的動力系統。預售價可能 22 萬元起。

方程豹 3 會使用 78.72kWh 電池包，申報續航里程 510km。但依靠比亞迪現有電池技術及電控策略，這個續航可能反向虛標。參考同時期車型，它的電池容量與續航能力不太匹配。

造車平臺是 DMO 混動越野平臺，云輦-P 及 CTB 電池等技術會上車，有四驅系統和三把鎖（電子中鎖是虛擬鎖），可實現兩驅和四驅驅動模式切換，有助于城市通勤工況下最大續航里程。四驅版將使用豹 5 同款電控策略，在不同路況自動切換驅動模式。

參考豹 5 測試結果，豹 3 在正常行駛且無四驅、無越野工況下，續航達成率可能在 107%左右，最終續航可能是 550km 級別。但要達到 600km 續航里程比較難，需要苛刻駕駛條件。

豹 3 整車重量 2150kg，比豹 5 輕，在某些復雜地形不容易陷車，脫困也方便。軸距 2745mm，短軸對于通過性和操控有幫助。云輦-P 系統會上車，能提升越野能力，實現最佳控制策略，滿足不同動力需求，讓新手也能輕松越野。