dct雙離合變速箱和cvt變速箱哪個好,dct變速箱和雙離合有什么區別

變速箱 DCT 未必就是干式雙離合。

DCT 為雙離合變速箱的簡稱，涵蓋干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱兩類。這兩類變速箱的差異體現在離合器的散熱途徑方面：干式雙離合主要通過風冷散熱，即車輛行駛過程中的氣流經由散熱孔進行散熱；濕式雙離合則依靠油冷，如同發動機浸泡在機油中一樣，借助機油循環來散熱。

在傳動原理層面，雙離合變速器（Dual Clutch Transmission）DCT 有別于常規的自動變速器系統。其基于手動變速器但又并非自動變速器，不但具備手動變速器的靈活性以及自動變速器的舒適性，還能夠給予不間斷的動力輸出。

傳統的手動變速器運用一臺離合器，當進行換擋時，駕駛員必須踩下離合器踏板，促使不同擋位的齒輪做出嚙合動作，然而動力會在換擋期間出現中斷，致使輸出表現有所不連貫。但是，雙離合變速箱能夠規避這一問題，由于它設有兩臺離合器，一臺負責奇數擋位，另一臺負責偶數擋位。當車輛正常行駛時，一個離合器和變速箱中某一擋位的齒輪處于嚙合狀態，而另一個離合器則與下一個擋位的齒輪處于準備狀態。當需要換擋時，控制系統會迅速將當前擋位的離合器分離，同時將下一個擋位的離合器結合，以此達成快速、平穩的換擋。