大眾越野新款上市時(shí)間是什么時(shí)候開(kāi)始的,大眾越野新款上市時(shí)間是什么時(shí)候的

途銳 參考價(jià)：53.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(145條)

大眾新款越野車型于 2019 年 3 月上市：

1、空間雖說(shuō)算不上特別大，但肯定夠用，座椅空間頗為充裕，絲毫不會(huì)有擁擠之感。后備箱空間也極大，能夠裝載眾多物品，在同級(jí)別中更具競(jìng)爭(zhēng)力。標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制等功能都極為實(shí)用，尤其喜愛(ài)自適應(yīng)巡航，由于經(jīng)常長(zhǎng)途奔波，此功能十分有用，前方交叉路口輔助功能、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)并線輔助、交通擁堵輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)示識(shí)別系統(tǒng)等皆配備齊全；

2、動(dòng)力方面，5.9 秒的加速成績(jī)，畢竟車重?cái)[在那兒，已經(jīng)相當(dāng)迅速。3.0T V6 的發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦猛踩油門(mén)，強(qiáng)烈的推背感即刻涌現(xiàn)，只有你不敢嘗試的，沒(méi)有途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做不到的，會(huì)讓你一次又一次體驗(yàn)到強(qiáng)勁的推背感受；

3、越野時(shí)方向把控依然比較精準(zhǔn)，速度越慢方向盤(pán)越輕，速度提升則會(huì)變重，甚好。在高速上即便不緊握方向盤(pán)也不會(huì)飄，路面的顛簸感幾乎能夠忽略。10 種駕駛模式能夠輕松應(yīng)對(duì)各類路口，5 種越野模式與 5 種公路模式，無(wú)論置身城市還是戶外，途銳皆能應(yīng)對(duì)自如；

4、油耗已然極低，昌吉往返一趟油耗為 85，常常低得出乎我的意料，在油耗方面甚是滿意；舒適程度更是無(wú)可挑剔，18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅配備 8 種模式按摩功能與個(gè)性化座椅記憶功能，讓旅途更為愜意。