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汽車刷動(dòng)力能否通過年檢是一個(gè)頗為復(fù)雜的問題。首先，我們應(yīng)當(dāng)知曉 ECU 電子控制單元于汽車內(nèi)的作用。在現(xiàn)代汽車之中，或許存在多個(gè) ECU，每一個(gè)都負(fù)責(zé)把控不同的功能，諸如點(diǎn)火、噴油、底盤控制等等。這些 ECU 系統(tǒng)相互間進(jìn)行信息交互，以保障車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

雖說汽車控制系統(tǒng)愈發(fā)繁雜，然而它們的基本架構(gòu)依舊相似，涵蓋微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等等。ECU 的外形通常是一個(gè)方形的盒子，周邊有眾多插槽，用于銜接其他電子控制元件。

汽車的大腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)由 ECU 和其他電子控制元件所構(gòu)成。它們隨時(shí)監(jiān)測(cè)著剎車、換擋等輸入數(shù)據(jù)以及汽車的運(yùn)行狀況，例如加速、打滑、油耗等等。ECU 依照預(yù)先設(shè)定的程序?qū)鞲衅魉蛠?lái)的信息予以計(jì)算，處理完畢后向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送參數(shù)，執(zhí)行各類預(yù)定的控制功能。

最初的 ECU 主要用于掌控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火與噴油。伴隨汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展，ECU 的定義也逐步拓展，囊括控制底盤、變速器等功能的控制單元。由此，廣義層面上的 ECU 涵蓋了這些控制單元。

總之，汽車刷動(dòng)力能否通過年檢取決于具體情形。倘若對(duì) ECU 實(shí)施了非法改裝或者調(diào)整，或許會(huì)致使車輛無(wú)法通過年檢。所以，在展開任何動(dòng)力提升操作以前，請(qǐng)一定要知悉相關(guān)法規(guī)并向?qū)I(yè)人員咨詢。