軟硬調(diào)節(jié)懸掛工作原理是什么,軟硬懸掛調(diào)節(jié)什么意思

軟硬調(diào)節(jié)懸掛的工作原理：

1、在主動懸架系統(tǒng)當(dāng)中，最為常見且得以廣泛運用的當(dāng)屬空氣懸架。它主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前后減震器以及空氣分配器等部件構(gòu)成，用于掌控車身的水平運動、對車身高度進行調(diào)節(jié)以及對減震器的軟硬程度加以調(diào)控。

2、配置空氣式可調(diào)懸架的車型，其前后輪的附近設(shè)有離地距離傳感器。依據(jù)傳感器所輸出的信號，行車電腦會判別車身高度的變化情況，并通過控制空氣壓縮機和排氣閥門，自動對彈簧的壓縮或者伸長予以調(diào)節(jié)，由此改變底盤的離地間隙，用以增進高速時車身的穩(wěn)定性或者應(yīng)對復(fù)雜路況時的通過性能。

3、空氣懸架存在幾種狀態(tài)：1. 保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升器托起而脫離地面時，空氣懸架系統(tǒng)會關(guān)閉相關(guān)的電磁閥，并記錄車身高度，以使車輛落地后能夠維持原有高度。2. 正常狀態(tài)，也就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。在行車進程中，倘若車身高度的變化超出一定范疇，空氣懸架系統(tǒng)將會每隔一段時期對車身高度做出調(diào)整。3. 喚醒狀態(tài)。當(dāng)空氣懸架系統(tǒng)被遙控鑰匙、車門開關(guān)或者行李廂蓋開關(guān)喚醒之后，系統(tǒng)憑借車身水平傳感器來檢測車身高度。若車身高度低于正常高度達到一定程度，儲氣罐將會提供壓力讓車身提升至正常高度。與此同時，空氣懸架還能夠?qū)p震器的軟硬度進行調(diào)節(jié)，涵蓋軟態(tài)、正常以及硬態(tài)這 3 個狀態(tài)（也有標(biāo)注為舒適、普通、運動這三個模式等），駕駛者能夠通過車內(nèi)的控制鈕來進行調(diào)節(jié)。