停車(chē)開(kāi)空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)一氧化碳中毒,車(chē)庫(kù)停車(chē)開(kāi)空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)

停車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)該用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

行車(chē)過(guò)程中開(kāi)空調(diào)采用何種循環(huán)模式，需依據(jù)具體情況而定。以下是相關(guān)使用事項(xiàng)：

1、外循環(huán)狀態(tài)是借助風(fēng)機(jī)將車(chē)外空氣抽入車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是相通的。即便不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛過(guò)程中依然有氣流被吸入車(chē)內(nèi)，以補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的清新空氣。在城市行車(chē)遇到擁堵?tīng)顩r時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)充斥尾氣味，這正是由于采用外循環(huán)致使道路中的汽車(chē)廢氣被吸入所致。

2、內(nèi)循環(huán)狀態(tài)則關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，若不開(kāi)風(fēng)機(jī)就不存在氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要能夠及時(shí)且有效地阻攔外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，例如在行車(chē)中經(jīng)過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、有異味的區(qū)域或者車(chē)輛密集擁擠行駛時(shí)，能夠阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。此外還有一個(gè)作用即保溫。

3、堵車(chē)時(shí)大多使用內(nèi)循環(huán)，高速行駛時(shí)大多采用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)與空調(diào)、暖風(fēng)相結(jié)合。借助外循環(huán)，能夠呼吸到車(chē)外的新鮮空氣。在高速開(kāi)車(chē)時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)空氣污濁，人感到不適，又不能開(kāi)窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)引入些許清風(fēng)；冬天輸送暖風(fēng)時(shí)感覺(jué)過(guò)熱，可關(guān)閉風(fēng)機(jī)，開(kāi)啟外循環(huán)，既能保持車(chē)內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺(jué)會(huì)更為舒適。

4、開(kāi)空調(diào)旨在降低車(chē)內(nèi)溫度，此時(shí)不應(yīng)開(kāi)外循環(huán)。可間隔一段時(shí)間開(kāi)啟一下外循環(huán)，更換部分新鮮空氣。有人在夏天使用空調(diào)時(shí)老是埋怨制冷效果不佳，實(shí)際上是不經(jīng)意間設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)，車(chē)外的熱空氣源源不斷流入車(chē)內(nèi)，溫度自然就降不下來(lái)。