前驅后驅下雪天哪個車穩,買車前驅好還是后驅好

汽車驅動方式哪種更優？

任何事物均不存在絕對的優與劣，優和劣乃是相對的概念，汽車何種驅動方式更為出色需視具體情況比較：

1、一般而言，發動機前置前驅屬于最為常見的方式。其長處在于無需額外的傳動軸之類，布局簡便，節省空間，是眾多普通小轎車運用最為廣泛的方式。不足之處在于質量分布前端過度集中，致使輪胎磨損加劇。發動機前置后驅是相對合理的一種方式，讓質量的分配更為分散，然而缺陷在于需要一根長長的傳動軸，如此一來，可能會讓汽車駕駛室內的人員感覺不適，且由于存在傳動軸，傳動效率便有所降低，通常都是中高端轎車采用此種方式。

2、發動機中置后驅是跑車慣常采用的方式，此乃最為理想的布置方式，質量分配最為理想，傳動亦更良好，弊端在于占用空間過大，所以跑車基本僅有兩個座位，空間皆被發動機占據。

3、四驅是越野車較為常用的方式，優勢在于通過性能出色，缺陷則是相應造價較高，其中增添了分動器等，設計起來也較為復雜。

4、就我們市區內的路線而言，兩驅已然足夠，不管是后驅還是前驅，效果皆不顯著。在郊外山區之類的地方，四驅最為合適。賽車自然是中置后驅最為理想。

總結：汽車驅動方式哪種更優，需依據具體狀況而定。前置前驅常見且節省空間，前置后驅讓質量分配相對分散，發動機中置后驅是跑車常用的方式，四驅適用于越野車。對于市區內路線，兩驅足矣，而郊外山區和賽車則推薦四驅和中置后驅。