汽車(chē)空調(diào)外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)涼快,汽車(chē)空調(diào)是外循環(huán)好還是內(nèi)循環(huán)好

行車(chē)時(shí)開(kāi)啟空調(diào)應(yīng)選用何種循環(huán)方式，需依據(jù)具體情況而定，使用要點(diǎn)如下：

1、外循環(huán)狀態(tài)是借助風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸至車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道處于流通狀態(tài)，風(fēng)扇吹出的風(fēng)源自車(chē)外，即便不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛過(guò)程中依然會(huì)有氣流被吸入車(chē)內(nèi)，以此補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的清新空氣。有時(shí)覺(jué)得關(guān)閉風(fēng)扇仍有風(fēng)，正是由于車(chē)主設(shè)定了外循環(huán)。在城市行車(chē)遭遇擁堵?tīng)顩r時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)充斥尾氣味，這便是因使用外循環(huán)而將道路中的汽車(chē)廢氣吸入所導(dǎo)致的；

2、內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是封閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)便沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流僅源于車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要能夠及時(shí)且有效地阻攔外部的灰塵與有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，例如在行駛中經(jīng)過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或者車(chē)輛緊密集中行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外一個(gè)作用便是保溫；

3、堵車(chē)時(shí)通常使用內(nèi)循環(huán)，高速時(shí)大多采用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)與空調(diào)、暖風(fēng)相結(jié)合。通過(guò)外循環(huán)，能夠呼吸到車(chē)外的新鮮空氣。在高速駕車(chē)時(shí)，時(shí)間久了會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)空氣污濁，人不太舒適，又不能開(kāi)窗，就應(yīng)當(dāng)利用外循環(huán)引入些許清風(fēng)；冬天輸送暖風(fēng)感覺(jué)過(guò)熱，可關(guān)閉風(fēng)機(jī)，開(kāi)啟外循環(huán)，既能保持車(chē)內(nèi)溫度，又能擁有新鮮空氣，感覺(jué)會(huì)更為愜意；

4、開(kāi)空調(diào)的目的是降低車(chē)內(nèi)溫度，在此情況下不應(yīng)開(kāi)外循環(huán)。但可以每隔一段時(shí)間開(kāi)啟一下外循環(huán)，更替部分新鮮空氣。有人在夏天使用空調(diào)時(shí)老是抱怨制冷效果欠佳，實(shí)際上是不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)，車(chē)外的熱空氣源源不斷地流入車(chē)內(nèi)，溫度自然就無(wú)法降低。