保時(shí)捷935多少錢王牌競(jìng)速,保時(shí)捷935多少錢一臺(tái)

鯨 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

保時(shí)捷 935 一輛售價(jià)達(dá) 330 萬(wàn)，其性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò)：

1、全新 935 賽車的技術(shù)源自高性能跑車 911 GT2 RS，能夠?yàn)橘惖廊栈顒?dòng)及私人賽道訓(xùn)練帶來(lái)令人心潮澎湃的駕駛感受。正如傳奇的 935/78 一樣，全新 935 賽車的大部分車身由碳纖維復(fù)合材料（CFRP）予以替代或增強(qiáng)。其加長(zhǎng)的流線型車身長(zhǎng)達(dá) 4.87 米，寬度達(dá) 2.03 米；

2、全新研發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)套件乃是對(duì)保時(shí)捷 935/78 勒芒賽車的致敬之品。保時(shí)捷 935/78 因修長(zhǎng)的車身、碩大的整流罩和白色底漆而被車迷稱作“白鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。前整流罩上用以增添前橋下壓力的輪拱是保時(shí)捷 935/78 的又一項(xiàng)標(biāo)志性設(shè)計(jì)。這款獨(dú)具特色的輪轂也被應(yīng)用于保時(shí)捷 911 GT3 R 客戶賽車。同時(shí)，長(zhǎng) 1，909 mm，寬 400 mm 的尾翼則用于在后橋平衡下壓力；

3、新車的眾多外觀細(xì)節(jié)均以保時(shí)捷往昔的冠軍賽車為靈感之源：空氣動(dòng)力學(xué)輪轂蓋與 935/78 別無(wú)二致，尾翼端板上的 LED 尾燈取材于 919 Hybrid LMP1 賽車，外后視鏡源自剛剛榮獲勒芒冠軍的 911 RSR，而外露的鈦合金排氣尾管效仿的是 1968 年的 908 賽車；

4、座艙內(nèi)部同樣傳承了諸多經(jīng)典。排擋桿握把采用覆膜木質(zhì)設(shè)計(jì)，讓人即刻聯(lián)想起 917、909 Bergspyder 賽車和 Carrera GT 超級(jí)跑車。碳纖維方向盤和其背后的彩色儀表源于 2019 年款的 911 GT3 R。巨大的防滾架和配備六點(diǎn)安全帶的桶型賽車座椅最大程度地保障了安全性。新車還能夠選裝一個(gè)副駕駛座位，空調(diào)系統(tǒng)可提供優(yōu)化的座艙降溫效果；

5、全新 935 搭載最新的 3.8 升六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它與能夠合法上路的 911 GT2 RS 的標(biāo)準(zhǔn)高性能動(dòng)力單元極為相似。動(dòng)力由剛性支承的 7 速 Porsche Doppelkupplung （PDK） 保時(shí)捷雙離合器變速箱傳遞至 310 mm 長(zhǎng)的后軸上。如同 911 公路 GT 車型那樣，駕駛者可通過(guò)方向盤后方的換擋撥片實(shí)現(xiàn)便捷換擋。911 典型的重量分配確保了出色的牽引力和制動(dòng)平衡。前軸上六活塞單體鋁制剎車卡鉗搭配直徑 390mm 的通風(fēng)劃線剎車碟提供卓越的減速效能。后軸則裝備四活塞卡鉗和 355mm 碟片。