動態(tài)扭矩傳感器進(jìn)口的怎么樣？

進(jìn)口動態(tài)扭矩傳感器性能出色。

首先，它們在精度方面表現(xiàn)優(yōu)異，通常能達(dá)到 0.05%甚至更高的低蠕變，測量精度和線性度都很好。

而且，具有高側(cè)向力穩(wěn)定性和高扭轉(zhuǎn)剛度，特別適合動態(tài)測量系統(tǒng)，測量帶寬高達(dá) 6 kHz，采樣率高達(dá) 38.125 kS/s，能精準(zhǔn)捕捉扭矩的細(xì)微變化。

在穩(wěn)定性上，進(jìn)口動態(tài)扭矩傳感器即使在溫度不斷變化的惡劣環(huán)境中，也能保持高穩(wěn)定性。其磁阻轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)對油污和灰塵不敏感，能在惡劣條件下獲得可靠的轉(zhuǎn)速測量結(jié)果。

量程配置方面，像 FC-S2000 型號，有著豐富的量程選擇，從較小的 2.5 Nm 到較大的 80 kN·m，能滿足不同設(shè)備的測量需求。同時，轉(zhuǎn)速范圍也很廣，最高可達(dá) 8000 rpm 甚至 45000 rpm，適用范圍廣泛。

進(jìn)口動態(tài)扭矩傳感器還有著易于安裝和集成的優(yōu)點(diǎn)。比如 T40FM 型和前任 T10FM 具有相同的幾何尺寸，方便進(jìn)行系統(tǒng)升級。而且?guī)в袛?shù)字和模擬接口，如 Profibus-DP、CAN、EtherCAT、Profinet 等，容易集成到多種不同測試臺架。

另外，它們在應(yīng)用方面也十分廣泛。能用于發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等扭轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)設(shè)備的輸出功率和扭矩檢測；風(fēng)機(jī)、齒輪箱、水泵、扭力扳手等的功率及扭矩檢測；鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山工程機(jī)械中的扭矩及功率檢測；污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率檢測；制造粘度計；過程工業(yè)和流程工業(yè)；實(shí)驗(yàn)室、測試部分以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制等。

總之，進(jìn)口動態(tài)扭矩傳感器精度高、穩(wěn)定性好、量程選擇多、易于安裝集成且應(yīng)用廣泛，是很多高精度扭矩測量場景的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）