汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓怎么樣？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓可不簡(jiǎn)單！它是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，有著許多關(guān)鍵特性。

發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓是高強(qiáng)度螺栓，受力方式獨(dú)特。它通過(guò)內(nèi)部施加預(yù)拉力，在被連接件接觸面產(chǎn)生摩擦力來(lái)承受外荷載，這和普通螺栓直接承受外荷載不同。這種連接方式施工簡(jiǎn)單、受力性能好、耐高溫、可拆換、耐疲勞，在動(dòng)力荷載作用下也不易松動(dòng)。

從原材料看，高強(qiáng)度螺栓采用高強(qiáng)度材料，如 45 號(hào)鋼、40 硼鋼等，普通螺栓常用 Q235 鋼。強(qiáng)度等級(jí)上，高強(qiáng)度螺栓常用 8.8s 和 10.9s 兩個(gè)等級(jí)，以 10.9 級(jí)居多，普通螺栓強(qiáng)度等級(jí)低。

受力特點(diǎn)方面，高強(qiáng)度螺栓施加預(yù)拉力靠摩擦力傳遞外力，普通螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓傳遞剪力。

根據(jù)受力特點(diǎn)，高強(qiáng)度螺栓分承壓型和摩擦型，兩者計(jì)算方法和極限狀態(tài)不同。小規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓常用 M16 - M30，超大規(guī)格性能不穩(wěn)定，設(shè)計(jì)要慎重。

在使用上，建筑結(jié)構(gòu)主構(gòu)件螺栓連接一般用高強(qiáng)螺栓，普通螺栓可重復(fù)使用，高強(qiáng)螺栓不可。

發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓的工藝流程包括前處理、化學(xué)鍍鎳處理和后處理工序。為改善摩擦系數(shù)，避免銹蝕等，其表面要進(jìn)行鎳磷鍍處理，鍍層厚度有嚴(yán)格要求。

要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓可能出現(xiàn)氫脆導(dǎo)致延遲斷裂的情況，這和鋼材中硫磷氫等有害元素有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓工作條件惡劣，容易出現(xiàn)裂紋、折斷、變形拉長(zhǎng)等缺陷。比如材質(zhì)不好、擰緊力矩過(guò)大或過(guò)小、受到往復(fù)應(yīng)力有裂紋未及時(shí)更換、磨損嚴(yán)重、安裝不規(guī)范等都會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓出現(xiàn)問(wèn)題。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓，拆裝有嚴(yán)格要求。安裝時(shí)要更換密封條或密封襯墊，注意襯墊位置，按特定順序和力矩分多次擰緊。

總之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓至關(guān)重要，其質(zhì)量和正確使用關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）