方程式豹 5 大梁掰彎了怎么辦？

如果方程式豹 5 大梁掰彎了，別慌，咱們來(lái)看看咋解決。

首先得說(shuō)，那扳手掰大梁的測(cè)試不太靠譜。就像咱們初中物理里學(xué)的杠桿原理，阿基米德都說(shuō)了“給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬動(dòng)地球”。這說(shuō)明啥？扳手用力位置和夾住的地方不同，結(jié)果就不一樣。很多博主測(cè)試過(guò)，不同力矩和扳法，結(jié)果各異，奔馳等豪車(chē)也有被扳開(kāi)的時(shí)候呢。

再說(shuō)原視頻，有細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)大梁本身好像就不正常，有裂口，而且懸架位置只扳兩個(gè)孔中間一點(diǎn)點(diǎn)。要知道金屬有疲勞度，到了臨界點(diǎn)就很脆弱，就像軍事武器上因?yàn)榻饘倨诔龅谋瘎　Ｏ胂敕匠瘫?5 那么多越野測(cè)試，炮彈坑、拔河、爬坡，車(chē)重又大還有沖擊力，大梁要是真那么脆弱，早散架了，可實(shí)際并沒(méi)有啊。

還有，方程豹 5 官方給了車(chē)身材料參數(shù)，車(chē)架高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，車(chē)身高強(qiáng)鋼占比 61%，1500MPa 熱成型鋼占比 19%，頂壓強(qiáng)度超強(qiáng)。大車(chē)架主體高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA；底盤(pán)擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA。大家可以去對(duì)比其他硬派越野車(chē)的參數(shù)，就知道這材料不錯(cuò)。

那要是真掰彎了咋辦？先別自己瞎弄，趕緊聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店或者 4S 店。他們有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，能準(zhǔn)確判斷大梁損傷程度，給出合理的修復(fù)方案。修復(fù)過(guò)程中，得用高質(zhì)量的鋼材配件，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，確保修復(fù)后的大梁強(qiáng)度和安全性。

總之，別輕信那些不靠譜的測(cè)試，相信科學(xué)和專(zhuān)業(yè)，才能保證咱們的車(chē)沒(méi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）