現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條如何對(duì)齊

現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條對(duì)齊方法：

先安裝平衡軸鏈條（2.4L車(chē)型）或油泵鏈條（2.0L車(chē)型），同時(shí)安裝正時(shí)鏈條機(jī)油噴嘴，扭矩7.8 - 9.8N.m。

然后安裝曲軸鏈輪，要對(duì)準(zhǔn)曲軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記。

讓進(jìn)氣CVVT總成和排氣CVVT總成的TDC標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋頂面，使1缸處于壓縮行程上止點(diǎn)。

安裝正時(shí)鏈條導(dǎo)軌，扭矩9.8 - 11.8N.m。

安裝正時(shí)鏈條，順序?yàn)椋呵S鏈輪→正時(shí)鏈條導(dǎo)軌→進(jìn)氣CVVT總成→排氣CVVT總成，每個(gè)鏈輪的正時(shí)標(biāo)記要與正時(shí)鏈條的正時(shí)標(biāo)記（顏色鏈）對(duì)正。

安裝正時(shí)鏈條張緊器臂，扭矩9.8 - 11.8N.m，接著安裝正時(shí)鏈自動(dòng)張緊器，拆卸固定銷(xiāo)，扭矩9.8 - 11.8N.m。

按規(guī)定方向（順時(shí)針?lè)较颍┬D(zhuǎn)曲軸2圈后，確認(rèn)正時(shí)標(biāo)記，最后安裝正時(shí)鏈條蓋。

具體操作注意這些：

拆卸氣門(mén)室蓋和曲軸皮帶輪，拆除正時(shí)鏈條外殼，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至一缸上止點(diǎn)，用專用螺絲固定曲軸。

轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，在其后端的凹槽對(duì)齊，用專用工具固定。

拆下舊鏈條安裝新鏈條，注意曲軸皮帶輪圓孔與鏈條外殼凹槽對(duì)齊。

調(diào)整曲軸位置傳感器，確保無(wú)間隙且調(diào)整到位，避免產(chǎn)生故障碼。

準(zhǔn)備好配氣正時(shí)裝配的專用工具，如凸輪軸正時(shí)的校正板和曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓。

用火花塞套筒拆卸全部火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤(pán)固定螺栓，使1缸活塞接近上止點(diǎn)。

拆卸盲塞螺栓，安裝并擰緊對(duì)正螺栓，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲柄與之接觸，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。

輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸，使1缸進(jìn)、排氣凸輪位于進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān)閉位置，將專用工具放入正時(shí)槽內(nèi)。

再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓，使其與對(duì)正螺栓緊密接觸。

首先要準(zhǔn)備好專用工具，一是凸輪軸正時(shí)的校正板，二是曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓。

使用火花塞套筒拆全部火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤(pán)固定螺栓，使1缸活塞近上止點(diǎn)，拆盲塞螺栓，裝擰緊對(duì)正螺栓，再順轉(zhuǎn)曲軸，使其與曲柄接觸，后逆時(shí)針轉(zhuǎn)一定角度。

輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，使1缸進(jìn)排氣凸輪在全關(guān)閉位置，放專用工具進(jìn)正時(shí)槽。

再轉(zhuǎn)曲軸帶輪固定螺栓，使其與對(duì)正螺栓緊密接觸。

拆卸曲軸帶輪固定螺栓，拆下曲軸帶輪，用M6x18螺栓擰緊固定，反向固定曲軸帶輪，鎖緊固定螺栓，分兩階段，先扭力扳手緊固至100N.m，再用角度尺配合扭力扳手?jǐn)Q緊90°。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）