汽車(chē)安全氣囊在什么速度下會(huì)彈出

汽車(chē)安全氣囊彈出的速度并非固定不變。

一般來(lái)說(shuō)，相對(duì)車(chē)速大于 50km/h 且碰撞瞬間反方向加速度 40g 以上時(shí)，安全氣囊可能彈出，但不同車(chē)企設(shè)置的起爆條件有別。

有的車(chē)輛在車(chē)速大于 110km/h 時(shí)安全氣囊才會(huì)彈出。安全氣囊彈出依靠三個(gè)加速度傳感器，而非速度傳感器。

即便車(chē)速高，若碰撞加速度值不超設(shè)定值，氣囊不會(huì)彈出；反之，車(chē)速低但加速度值超設(shè)定值，控制器會(huì)發(fā)出打開(kāi)指令。

多數(shù)車(chē)型滿足以下條件時(shí)氣囊會(huì)打開(kāi)：車(chē)速達(dá)到 50 千米每小時(shí)以上；汽車(chē)撞擊點(diǎn)在傳感器附近，一般是車(chē)輛正前方左右 60°之間；撞擊物是剛性固定的物品，像石頭、墻壁等。

如今還有兩級(jí)安全氣囊，通過(guò)氣囊傳感器感知撞擊力度，控制氣囊全部打開(kāi)還是只打開(kāi) 70%。在低速碰撞時(shí)只打開(kāi)一部分，能避免氣囊完全彈開(kāi)對(duì)駕駛員造成更嚴(yán)重傷害，讓氣囊相對(duì)柔軟。

安全氣囊作為被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，能有效降低乘客受傷率，比如使用安全氣囊可使頭部受傷率降低 25%，面部受傷率降低 80%左右。

汽車(chē)生產(chǎn)廠家為防止安全氣囊在非必要時(shí)彈出，規(guī)定了特定條件。汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)主要受力部位是保險(xiǎn)杠和車(chē)身縱梁，車(chē)身前部有碰撞緩沖區(qū)，剛度分布不均。

汽車(chē)制造商還會(huì)根據(jù)不同車(chē)型和需求設(shè)置不同安全氣囊彈出閾值，如某些高端車(chē)型可能將觸發(fā)速度設(shè)得更高。

總之，汽車(chē)安全氣囊彈出速度因車(chē)而異，但通常在一定速度和條件下彈出，是重要的安全措施。但它是一次性產(chǎn)品，彈出后需及時(shí)更換。日常駕駛要注意安全，讓安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）