汽車行駛時為什么會發(fā)出吱吱聲

汽車行駛時發(fā)出吱吱聲，原因不少。

輪胎內(nèi)有異物，會導(dǎo)致異響，所以要熟悉輪胎正常行駛聲音，以便發(fā)現(xiàn)異常。

懸掛出問題也可能引發(fā)，不過判斷具體原因較難，得掌握懸掛正常聲音。

車身固定部件多，車身出問題也可能讓車行駛時吱吱響。

活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損、連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動、曲軸軸承松曠等都會造成吱吱聲。

皮帶問題常見，比如皮帶表面摩擦系數(shù)降低、過度磨損。飛輪軸承也可能是原因。

正時皮帶和水泵皮帶是汽車常見的皮帶，正時皮帶負(fù)責(zé)氣門開啟，斷裂后果嚴(yán)重，5 至 12 萬公里要更換，有皮帶和鏈條兩種形式，鏈條通常免維護(hù)，皮帶老化得定期換。水泵皮帶一般 5 萬公里更換，啟動或起步時聽到吱吱聲可能是水泵皮帶張緊力不足或老化，要更換。

車門裝飾板上有異物、裝飾板或音響松動、門鉸鏈生銹、車門密封膠老化未保養(yǎng)、門鎖塊接觸不良等也會讓車行駛時吱吱響。

處理辦法有整理物品、行駛中按異響部分檢查、清洗鉸鏈涂黃油、用硅脂保養(yǎng)、在鎖塊涂黃油或在鎖銷纏繞防水膠帶。輪胎粘異物要清除并修理。皮帶松了，發(fā)動機(jī)冷卻時用手指夾住傳動帶扭轉(zhuǎn)，角度在 90 度以下就行。

總之，定期檢查維護(hù)，能預(yù)防問題，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）