離合器打滑的故障原因有哪些
2024-12-23 11:34:25
作者:資訊小編
離合器打滑的故障原因主要有這些。
一是壓板彈簧損壞,像彈簧壓力不足、折斷,使得離合器片跟壓板無法緊密貼合。
二是分離杠桿高低不一致,造成離合器分離不徹底。
三是離合器分離軸承壓在分離杠桿上,致使壓力彈簧無法正常工作。
四是離合器壓板卡在壓板殼上,讓壓板彈簧不能正常伸縮。
五是分離桿夾住壓板起點,使得分離桿彎曲變形。
六是摩擦片上沾染油污,摩擦系數(shù)減小。
七是摩擦片因異常摩擦產(chǎn)生高溫,燒毀破損。
八是摩擦片與槽殼突緣的鉚釘損壞,使摩擦片與變速器主動軸有空隙滑動。
還有,離合器踏板沒有自由行程,分離軸承壓在分離杠桿上。
從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重,離合器蓋與飛輪連接松動,壓力彈簧疲勞或折斷,膜片彈簧疲勞或開裂,壓緊力下降。
從動盤摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平,摩擦系數(shù)下降。
離合器操縱桿系卡滯,分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴重甚至卡滯,分離軸承不能復(fù)位。
分離杠桿彎曲變形,出現(xiàn)運動干涉不能復(fù)位。
另外,離合器的摩擦片故障,比如燒損、表面油污或長時間磨損過薄,會引起打滑,要及時檢查更換摩擦片。
汽車使用年限長,離合器壓盤彈簧可能疲勞或斷裂導(dǎo)致打滑,要及時檢查更換壓盤彈簧。
離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng),離合器飛輪和壓盤相互磨損、變形,也可能引起打滑,需重新調(diào)整分離杠桿。
離合器行程太小,離合器分離軸承易壓在分離杠桿里端,使離合器壓盤半分離,導(dǎo)致打滑,要更換尺寸合適的離合器。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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