化油器為什么會(huì)回火

化油器回火這個(gè)問(wèn)題挺讓人頭疼的。

簡(jiǎn)單說(shuō)，化油器回火就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火焰從進(jìn)氣管返回化油器還爆炸燃燒。

為啥會(huì)這樣呢？

點(diǎn)火時(shí)間晚，混合氣沒(méi)燒完，新工作循環(huán)開(kāi)始，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，沒(méi)燒完的混合氣就進(jìn)進(jìn)氣歧管燃燒造成回火。進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，火焰也能點(diǎn)燃進(jìn)氣管混合氣。

化油器加速裝置失靈，混合氣瞬間變稀，燒得慢。混合氣過(guò)稀，像冷車(chē)剛啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)容易有，拉阻風(fēng)門(mén)回火減輕或沒(méi)了，那可能是浮子室油平面低，供油不夠。

高壓導(dǎo)線接錯(cuò)，各缸點(diǎn)火次序亂了，進(jìn)氣門(mén)沒(méi)關(guān)就把氣缸混合氣點(diǎn)著。

汽油機(jī)過(guò)熱，燃燒室內(nèi)機(jī)件或積炭溫度超混合氣自燃溫度，早燃混合氣可能在進(jìn)氣門(mén)沒(méi)關(guān)時(shí)引燃進(jìn)氣管混合氣。

那咋解決呢？

先檢查從油箱到化油器整個(gè)供油系統(tǒng)，看有沒(méi)有堵塞、漏油。趕緊修油門(mén)。瞅瞅加速噴嘴噴油咋樣。看看化油器過(guò)渡情況。

還要定期檢查維護(hù)化油器，發(fā)動(dòng)機(jī)使用保養(yǎng)得注意，別過(guò)度加速、怠速，也別長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）