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  • 如何檢測點(diǎn)火線圈的好壞

    2024-12-30 21:17:44 作者:資訊小編

    檢測點(diǎn)火線圈的好壞可以通過以下幾種方法。

    首先,拔出火花塞處的高壓線,讓其距離車身約 1.5cm,然后打開起動(dòng)機(jī),如果有藍(lán)色放電火花,說明點(diǎn)火線圈沒損壞。

    其次,測量點(diǎn)火線圈的初級(jí)電流,用三向表調(diào)到 10V 或 12V DC,測附加電阻兩端電壓,分電器接通時(shí)約 4 到 5 伏,斷開時(shí)是 0 伏,不然要檢查電池、分電器觸點(diǎn)、電容器等。

    再者,打開分電器中電容器兩個(gè)連接的一端,用三用表 R x1 000 電阻測量電容器兩端,指針晃動(dòng)后應(yīng)指向無窮大,切換正負(fù)探針測量也是如此。

    另外,不能用搖表測量點(diǎn)火線圈,可以用三米測量初級(jí)電阻約 1.1 至 2.3 歐姆,次級(jí)電阻約 4000 至 11000 歐姆,但各型號(hào)不同,測得值僅供參考。

    還可以通過以下方式檢測,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙直接觀察,看點(diǎn)火線圈有無溢膠、爆裂、連接管和高壓噴嘴燒蝕等癥狀。

    用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn),不斷張合,高壓線與缸體間有藍(lán)白色火花跳過且伴有清脆聲響,就說明點(diǎn)火線圈性能良好,若無火花且高壓線正常則點(diǎn)火線圈失效。

    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,也能根據(jù)溫度判斷,微熱為好,不良或損壞的會(huì)燙手。用手觸摸點(diǎn)火線圈外殼,感到熱是正常工作,燙手可能有匝間短路故障。

    使用萬用表測量一次和二次繞組電阻值,電阻無窮大是繞組斷路,過大或過小是接觸不良或匝間短路。

    還可用對(duì)比跳火法,將被檢驗(yàn)的點(diǎn)火線圈與正常的對(duì)比,觀察火花強(qiáng)度是否相同。

    替換法也可行,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著,拔掉第一個(gè)點(diǎn)火線圈插頭,抖動(dòng)加劇說明是好的,拔掉第二個(gè)插頭,抖動(dòng)沒變化,可能第二個(gè)有問題。

    發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著且儀表盤報(bào)故障后,可用萬用表逆向排除點(diǎn)火線圈或火花塞的損壞,根據(jù)車端線束插頭是 3PIN、4PIN 還是 2PIN 進(jìn)行相應(yīng)檢測。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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