如何判斷剎車(chē)油的好壞

要判斷剎車(chē)油的好壞，可以從多個(gè)方面入手。

首先是看等級(jí)，按國(guó)際 DOT 分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際中最好的是 DOT5.1 剎車(chē)油，其次是 DOT4 剎車(chē)油，最后是 DOT3 剎車(chē)油。DOT5.1 是 DOT4 改進(jìn)而來(lái)的高性能制動(dòng)液，與 DOT5 不同。我國(guó)遵循的標(biāo)準(zhǔn)中，HZY3、HZY4、HZY5 分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的 DOT3、DOT4、DOT5，數(shù)字越大級(jí)別越高。

然后可以通過(guò)檢測(cè)剎車(chē)油中的空氣來(lái)判斷，若剎車(chē)發(fā)綿疲弱，踩踏板需多踩幾下才有效果，可能是有空氣。

測(cè)含水量也很重要，用制動(dòng)液快速檢測(cè)筆，綠燈表示含水量低合格，黃燈表示含水量一般可繼續(xù)用但 6 個(gè)月后再測(cè)，紅燈表示含水量高要及時(shí)換。

還能直接觀察顏色，正常剎車(chē)油清澈微黃，發(fā)黃嚴(yán)重甚至變黑要及時(shí)更換。看油壺刻度線，沒(méi)油了儀表盤(pán)剎車(chē)燈也會(huì)亮。

辨別剎車(chē)油真?zhèn)蝺?yōu)劣，主要看三個(gè)指標(biāo)。一是沸點(diǎn)，耐高溫性能差的劣質(zhì)剎車(chē)油高溫易汽化有氣泡，影響剎車(chē)。二是腐蝕性，用甲醇或混合醇加水勾兌的會(huì)腐蝕金屬，放入金屬觀察是否生銹可鑒別。三是流動(dòng)性，合格的在低溫仍保持良好流動(dòng)性，劣質(zhì)的在北方嚴(yán)寒地區(qū)會(huì)凝固，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)管線破裂。

另外，視覺(jué)判斷優(yōu)質(zhì)剎車(chē)油清澈透明接近淡黃或無(wú)色，變深褐混濁有雜質(zhì)說(shuō)明性能衰退。檢測(cè)水分含量，超過(guò) 3%要換。沸點(diǎn)測(cè)試也關(guān)鍵，比如 DOT 3 和 DOT 4 標(biāo)準(zhǔn)分別為 205°C 和 230°C，低于標(biāo)準(zhǔn)性能下降應(yīng)換。

觀察制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)，踏板變軟制動(dòng)力度不足伴噪音振動(dòng)，可能是剎車(chē)油品質(zhì)下滑。

最后，要定期更換剎車(chē)油，一般每 2 年或 40000 公里換一次，確保制動(dòng)系統(tǒng)高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）