大眾CC水箱風(fēng)扇為何一直運轉(zhuǎn)

大眾 CC 水箱風(fēng)扇一直運轉(zhuǎn)，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。

水箱風(fēng)扇繼電器模塊故障，車輛啟動后它負責(zé)風(fēng)扇供電線路通斷，故障會致供電異常，風(fēng)扇熄火后一直轉(zhuǎn)，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費換。

水溫傳感器故障，它收集的溫度數(shù)據(jù)行車電腦用來控制風(fēng)扇，故障會讓風(fēng)扇一直運轉(zhuǎn)，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費換。

水箱表面附著物多，惡劣環(huán)境讓水箱附著灰塵雜物影響散熱，致水溫高風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，要定期到專業(yè)維修廠或 4S 店清洗。

冷卻液溫度過高，這正常，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是為給冷卻液降溫。水溫沒降下來，發(fā)動機溫度高，水溫感應(yīng)器線路不受點火控制，溫度未降風(fēng)扇就繼續(xù)轉(zhuǎn)動散熱，直到合適才停。

防凍液缺少，致發(fā)動機水溫高，要檢查冷卻液循環(huán)及水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等。

水箱漏水，橡膠軟管問題致漏水，發(fā)動機過熱風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，需更換維修。

節(jié)溫器故障，溫度達標水無法正常輸送或水量少致發(fā)動機過熱，風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)，換節(jié)溫器就行。

進氣壓力傳感器、水溫傳感器、空調(diào)壓力傳感器壞，會影響風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，要檢查。

水泵工作不好、水箱有水垢，影響散熱，可檢查或清理。

冷卻系統(tǒng)有問題，可能冷卻液流動不暢或有氣泡，需排氣或檢查。

故障的溫度傳感器會致風(fēng)扇無法正常停。

故障的風(fēng)扇控制模塊，可能損壞讓風(fēng)扇無法按需工作。

電氣有問題，檢查電氣連接、繼電器和保險絲，確保無短路。

另外，大眾 CC 停車熄火后散熱風(fēng)扇會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機水箱內(nèi)防凍液溫度低于 85 度時停轉(zhuǎn)，這是出廠設(shè)計標準，不是散熱器故障。

散熱風(fēng)扇由汽車風(fēng)扇葉、皮帶和電機構(gòu)成，傳感器檢測到發(fā)動機水溫達工作溫度，電機轉(zhuǎn)動帶動皮帶讓風(fēng)扇工作，溫度降下來電機就停止運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇也停轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）