車子剛啟動時轉(zhuǎn)速為什么會偏高

車子剛啟動時轉(zhuǎn)速偏高，這是正常現(xiàn)象。原因主要在于以下幾點：

一是發(fā)動機啟動瞬間，要克服活塞、曲軸、連桿等運動部件的慣性阻力，還有氣缸內(nèi)的壓縮阻力等，所以需要較高轉(zhuǎn)速來確保順利啟動。

二是點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的作用。啟動時，點火系統(tǒng)要產(chǎn)生強火花點燃混合氣，燃油系統(tǒng)要提供足夠燃油形成可燃混合氣，因此會進行“富油”和“強火”調(diào)整，提供更多燃油和更強火花，讓發(fā)動機獲得足夠能量克服阻力。

三是冷啟動時，發(fā)動機內(nèi)水溫低，為讓水溫盡快達正常工作溫度，發(fā)動機控制計算機會控制噴油量，溫度越低噴油越多，所以轉(zhuǎn)速偏高。還有，冷車啟動時，進入氣缸的混合氣霧化不好，混合氣中的汽油以顆粒狀附著在氣缸壁上不易點燃，怠速就比熱車高，所以發(fā)動機控制計算機會注入更多油，導致啟動轉(zhuǎn)速高。

但如果啟動后轉(zhuǎn)速一直高，可能存在以下問題：進氣系統(tǒng)故障，比如節(jié)氣門總成、進氣流量傳感器、進氣管路等部件損壞；點火系統(tǒng)有問題，像火花塞、高壓線等部件故障導致點火不良或時機不準；發(fā)動機控制系統(tǒng)故障，包括 ECU、傳感器等部件出問題，使得無法控制燃油供給和點火時機。

車子剛啟動轉(zhuǎn)速高也有好處，比如提高燃燒效率，讓燃油充分燃燒提高發(fā)動機功率；減少積碳，使發(fā)動機內(nèi)部溫度升高燒掉積碳；快速暖機，讓發(fā)動機更快達到正常工作溫度，減少低溫下的磨損和燃油消耗。

不過在轉(zhuǎn)速高時，別急踩油門，避免發(fā)動機磨損，等轉(zhuǎn)速降下來再開車上路。

不同車型的發(fā)動機設計和電腦控制程序不同，轉(zhuǎn)速高的時間和程度也有差異，具體要看車型和車輛使用手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）