防凍液為什么消耗快

防凍液消耗快的原因主要有以下這些。

一是冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)或密封不良造成防凍液滲漏，比如散熱器損壞、上下水室密封不良，溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良等。

二是氣缸墊損壞，這會導(dǎo)致防凍液流入氣缸被燒掉或流進(jìn)油底殼。

三是水箱蓋密封墊老化泄漏。

四是冷卻系統(tǒng)有空氣，會自排空導(dǎo)致防凍液減少。

五是暖風(fēng)水閥故障或者閥體出現(xiàn)問題，產(chǎn)生冷卻液滲漏現(xiàn)象。

六是冬天車輛行駛時(shí)間過長，防凍液在持續(xù)高溫狀態(tài)下會有一定消耗，但如果消耗很快就不正常了。

七是冷卻循環(huán)管線松動(dòng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液消耗快時(shí)，要及時(shí)檢查處理。首先檢查管路是否存在滲漏現(xiàn)象，注意觀察儲存防凍液的容器或者管路是否損壞。其次要留意氣缸墊是否損壞或氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等情況。

如果是散熱器缸墊損壞或者溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)等導(dǎo)致的泄漏，要及時(shí)維修。如果是水箱蓋密封墊老化，要及時(shí)更換。對于冷卻循環(huán)管線松動(dòng)的問題，需進(jìn)行緊固。

冬天如果車輛行駛時(shí)間長導(dǎo)致防凍液消耗稍多屬于正常，但消耗很快就要重視了。

在添加防凍液時(shí)，要選擇相同顏色型號的，不同的混合會使性能變差。總之，定期檢查防凍液的量很重要，低于最低刻度線要及時(shí)添加，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）