e450 行車制動失靈的緊急處理方法是什么

如果駕駛的 e450 行車制動失靈，別慌，有這些緊急處理辦法。

要保持冷靜，握緊方向盤，控制好車輛方向。趕緊收油門，開雙閃警示燈。

手動擋車迅速踩離合，逐級降檔到低速擋，靠發(fā)動機牽引力降車速。

自動擋車若有手動模式或 L 檔，就切換過去減速，沒有的話，輕點剎車踏板試著激活 ABS 系統(tǒng)或緊急制動功能。

車輛在下坡，不管怎樣都要踩剎車，能檢查制動性能，失靈時也能爭取控制車速時間。

還能利用汽車保險杠、車廂等與路邊自然障礙物，像巖石、樹木、斜坡摩擦碰撞強行停車，減少事故損失。

上坡剎車失靈，及時降入中低速擋，保持動力到坡頂。半坡停車保持低檔位，拉緊手剎，讓隨車人員用石塊卡住車輪。

下坡剎車失靈，利用自然障礙物增加阻力，或者將車身一側(cè)靠近山坡摩擦減速，輕拉手剎，別一下拉死，輕拉、放開，反復(fù)操作。

在高速路上，看有沒有緊急停車帶，安全情況下駛?cè)肫韧！?/p>

另外，要檢查總泵是不是缺油，地面有沒有油跡，添加制動液或修復(fù)更換管路接頭，查看傳動機構(gòu)連接狀況，檢查總泵有無滴油或噴油，修復(fù)或更換總泵皮碗。

要是都正常，可能是總泵皮碗踩反，得分解總泵檢查更換。

還有，注意制動踏板自由行程別太大，檢查制動系統(tǒng)有無空氣，總泵出油閥有無損壞，補償孔或通氣孔有無堵塞，皮碗有沒有磨損過度或老化損壞，總分泵活塞與缸壁磨損程度，油管有無破裂或接頭松動漏油，制動器摩擦片與制動鼓間隙是不是過大，摩擦片上有無油污、有無硬化、鉚釘有無外露、摩擦片材料有無問題，制動鼓溝槽嚴(yán)不嚴(yán)重，制動鼓有無損傷或磨損過薄。

發(fā)現(xiàn)剎車失靈，先保持冷靜，用力多踩幾次剎車踏板，有時重踩能恢復(fù)部分剎車功能。腳剎不行就緩慢穩(wěn)定拉動手剎。

手動擋逐級降檔，自動擋嘗試切換低速擋或“L”擋。

在保證安全前提下，輕觸路邊障礙物利用摩擦力減速，選沙地、草地或雪地等利用摩擦力減速。

處理時開雙閃警示燈，用喇叭或手勢向其他車輛示警。

在高速行駛中制動突然失效，搶掛低速檔并用駐車制動，多踩幾次剎車，制動完全失靈就向緊急停車道變道，掛低速擋位，自動擋車進(jìn)緊急停車道開雙閃，穩(wěn)住方向盤讓車自行減速，最后用駐車制動停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）