中華v3加油門有點(diǎn)頓挫而且水箱發(fā)熱是什么原因

中華 v3 加油門有點(diǎn)頓挫而且水箱發(fā)熱，這通常是由多個(gè)原因造成的。

先說加油門頓挫，進(jìn)氣系統(tǒng)要是有漏氣或者堵塞，提速時(shí)就容易抖動(dòng)和頓挫。變速箱油里有油泥，在變速箱內(nèi)堵住閥體內(nèi)的油道，也會(huì)讓換擋有頓挫感，換符合要求的變速箱油能改善。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳多，進(jìn)氣量受影響，燃油燃燒不充分，清洗節(jié)氣門能解決。火花塞長時(shí)間用后電極磨損，點(diǎn)火能量不足，換火花塞就行。燃油系統(tǒng)有問題也不行，比如燃油濾清器堵塞，燃油供應(yīng)不暢，定期更換燃油濾清器可處理。還有用了質(zhì)量不好的燃油，雜質(zhì)多影響燃燒效果，要選正規(guī)加油站加油。

再說水箱發(fā)熱，可能是冷卻液不夠，加適量冷卻液就行。水泵要是壞了不能正常工作，冷卻液循環(huán)就不暢，得檢修或更換水泵。散熱器堵塞會(huì)影響散熱效果，清洗一下能解決。發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了，冷卻液和機(jī)油混合，影響散熱和動(dòng)力，得換缸墊。電子風(fēng)扇故障不能及時(shí)給水箱散熱，檢查并修復(fù)或更換電子風(fēng)扇就好。

中華 v3 出現(xiàn)這種情況，建議電腦檢測一下，看看有沒有故障碼，像高壓點(diǎn)火失火、火花塞點(diǎn)火線圈都檢查一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）