助力轉向減弱請小心駕駛是什么原因呢

助力轉向減弱，原因有不少。

先說說助力泵，它可是助力轉向系統(tǒng)的關鍵部件。要是助力泵出現(xiàn)故障，比如內部零件磨損、泵體損壞等，就會導致助力油的壓力不足，進而讓助力轉向的效果減弱。這就好比一個力氣小的人干活，使不上勁，方向盤自然就變重啦。

再看看助力油管，要是助力油管破裂、泄露或者堵塞，同樣會影響助力油的正常傳輸。就像水管漏水或者被堵住了，水流不順暢，助力轉向也沒辦法好好發(fā)揮作用。

還有可能是傳感器出問題。動力轉向系統(tǒng)中有不少傳感器，負責監(jiān)測各種數(shù)據(jù)，然后把信息傳遞給控制單元。要是這些傳感器故障，給控制單元錯誤的信號，控制單元就沒法準確控制助力系統(tǒng)，助力轉向也就跟著出問題。

另外，轉向控制單元故障也可能導致助力轉向減弱。控制單元就像助力轉向系統(tǒng)的大腦，指揮著各個部件工作。要是這個“大腦”生病了，發(fā)出錯誤指令或者干脆不工作，助力轉向肯定好不了。

不同的動力轉向系統(tǒng)，出現(xiàn)問題的情況也有差異。機械液壓動力轉向系統(tǒng)，常見問題就是助力泵和油管故障。電子液壓動力轉向系統(tǒng)，除了泵和油管，電子元件故障的概率相對高一些。電動動力轉向系統(tǒng)則更依賴電機和控制模塊，要是它們出故障，助力轉向也會減弱。

遇到助力轉向減弱提示，千萬別慌。先找個安全地方靠邊停車，仔細檢查助力油液位，要是液位低，可能是有泄露。接著看看油管有沒有破損、漏油的跡象。要是自己不確定，別猶豫，趕緊聯(lián)系專業(yè)維修人員。讓他們用專業(yè)設備檢測助力泵、傳感器、控制單元等部件，找出具體問題并維修。這樣才能確保咱們開車時轉向輕松又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）