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  • iAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的基本介紹

    2025-04-03 15:36:07 作者:資訊小編

    iAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)是鈴木研發(fā)的智能扭矩分配系統(tǒng)。

    它能保證前輪的扭矩輸出在50%-100%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。一般情況下,iAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)采用前輪驅(qū)動。在車輪附著力不足時,系統(tǒng)會自動將驅(qū)動力重新分配給四個輪胎,后輪最多可分配到50%的動力。

    從結(jié)構(gòu)上看,該系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的電控多片離合器接通四驅(qū),還增加了駕駛者可手動控制的按鈕。這一設(shè)計很實用,在日常駕駛時,可選擇前驅(qū)模式節(jié)省燃料;在冰雪、雨天等濕滑路面行駛時,打開四驅(qū)模式,能獲得更好的行駛穩(wěn)定性。

    鈴木研發(fā)這套系統(tǒng),定位并非為了運動,而是為了在更復(fù)雜的路況下提升車輛的主動安全性。這和日本本土微型車、小型車和小面裝備四驅(qū)系統(tǒng)以應(yīng)對冬季路況的傳統(tǒng)有很大關(guān)系。

    經(jīng)過改進,iAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)已成為成熟的智能扭矩分配系統(tǒng),可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)前輪扭矩輸出范圍在50%-100%,為車輛在不同路況下提供可靠的驅(qū)動保障。在面對復(fù)雜多變的路況時,它能靈活調(diào)整驅(qū)動模式,讓駕駛更輕松、更安全。而且手動控制按鈕的設(shè)計,也給駕駛者更多自主選擇空間,可根據(jù)實際駕駛需求來切換模式,進一步提升了車輛的實用性和適應(yīng)性 。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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