汽車(chē)前橋的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

汽車(chē)前橋主要由前軸、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等部分組成。

前軸一般是工字形斷面，中部下凹兩端上翹呈拳形，有通孔用來(lái)安裝主銷(xiāo)。前軸上平面有支承鋼板彈簧的加寬面，還有安裝U形螺栓的通孔和鋼板彈簧定位坑，兩端有前輪較大轉(zhuǎn)向角限位塊 ，主銷(xiāo)孔部位有錐形孔安裝錐形鎖銷(xiāo)防止主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣的設(shè)計(jì)能提高抗彎強(qiáng)度還能減小重量。

主銷(xiāo)用于鉸接前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向。常見(jiàn)的主銷(xiāo)有實(shí)心圓柱形、空心圓柱形、圓錐形和階梯形四種。主銷(xiāo)中部一般切有凹槽，通過(guò)帶螺紋的楔形銷(xiāo)固定在前軸拳部孔內(nèi)，防止轉(zhuǎn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)向節(jié)是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵，是叉形件，由上下兩叉和支承輪轂的軸構(gòu)成。上下兩叉有安裝主銷(xiāo)的同軸孔，孔內(nèi)壓入青銅套或尼龍襯套，襯套有潤(rùn)滑油槽，通過(guò)油嘴注入潤(rùn)滑脂可對(duì)主銷(xiāo)與襯套進(jìn)行潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)向節(jié)軸上有兩道軸頸，內(nèi)大外小用于安裝內(nèi)外輪轂軸承。靠近兩叉部有凸緣，通孔固定制動(dòng)底板。左右轉(zhuǎn)向節(jié)下叉有帶鍵槽錐孔安裝左右梯形臂，左轉(zhuǎn)向節(jié)上叉也有帶鍵槽錐孔安裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂。

輪轂用于連接制動(dòng)鼓、輪盤(pán)和半軸凸緣，通過(guò)內(nèi)外兩圓錐滾柱軸承裝在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上。軸承松緊度可通過(guò)調(diào)整螺母調(diào)整，之后用鎖緊墊圈鎖緊。輪轂外端裝端蓋防止泥水塵土侵入，內(nèi)側(cè)裝有油封、擋油盤(pán)防止?jié)櫥瓦M(jìn)入制動(dòng)器。

制動(dòng)器總成能讓汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)停止或減速。節(jié)臂和橫拉桿總成負(fù)責(zé)連接和傳遞轉(zhuǎn)向的力量，其中轉(zhuǎn)向橫拉桿連接左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂傳遞轉(zhuǎn)向拉力。

汽車(chē)前橋各部件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的承載、制動(dòng)、行走和轉(zhuǎn)向等功能。并且前橋按制動(dòng)形式分鼓式和盤(pán)式制動(dòng)，按制動(dòng)器分氣剎和液剎 ，不同類(lèi)型車(chē)輛的軸荷在0.5到7.5噸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）