發(fā)動機(jī)異響是什么原因?qū)е碌?/h1>

發(fā)動機(jī)異響原因有多個(gè)方面。

潤滑系統(tǒng)故障是常見原因，機(jī)油粘度過高或過低、機(jī)油量不足、機(jī)油質(zhì)量差，都會讓發(fā)動機(jī)部件間摩擦增加產(chǎn)生異響，比如機(jī)油量不足無法充分潤滑部件，就會有異常響聲。

燃油系統(tǒng)問題也會導(dǎo)致異響，油泵故障、噴油嘴堵塞、噴油量不均勻、燃油品質(zhì)差等情況出現(xiàn)時(shí)，發(fā)動機(jī)燃燒不充分，就容易發(fā)出異響。

空氣濾清器堵塞也可能引發(fā)發(fā)動機(jī)異響，進(jìn)氣道有積碳、油污等物質(zhì)堵塞，或者空氣濾清器堵塞，會影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常發(fā)出響聲。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣會使發(fā)動機(jī)異響，火花塞老化、火花塞間隙過大、點(diǎn)火線圈故障等，會讓點(diǎn)火不正常，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)從而有異響。

機(jī)械部件磨損也是發(fā)動機(jī)異響的原因，活塞與氣缸壁間隙過大，運(yùn)行中會有不正常碰撞和摩擦；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，增加部件間壓力和摩擦力產(chǎn)生異響；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，工作時(shí)挺桿晃動不穩(wěn)定引發(fā)異響；配氣凸輪輪廓磨損，無法正常控制氣門開合而產(chǎn)生異響。

氣門系統(tǒng)故障會造成發(fā)動機(jī)異響，氣門間隙過大、氣門桿磨損、氣門彈簧斷裂等，導(dǎo)致氣門與氣門座接觸不良等情況，引發(fā)異響。

配氣機(jī)構(gòu)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響，正時(shí)皮帶磨損、漲緊輪故障、氣門座松動等，影響發(fā)動機(jī)正常配氣，產(chǎn)生異常聲音。

冷卻系統(tǒng)故障會影響發(fā)動機(jī)正常工作產(chǎn)生異響，水泵故障、水管漏液、散熱器堵塞等，使發(fā)動機(jī)溫度異常，進(jìn)而發(fā)出異響。

另外機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動機(jī)失去有效緩沖和固定，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動和異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）