發(fā)動機油壓過低的原因是什么

發(fā)動機油壓過低原因如下。

發(fā)動機機油存儲量過少，機油不夠，自然油壓就低，要及時添加機油。

機油出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致油壓過低。機油臟污、粘稠，機油泵難以將其吸入、泵出，油壓就會受影響，解決辦法是更換機油。機油變稀，會從發(fā)動機各摩擦副間隙中泄漏，造成油壓降低，可換機油或檢修冷卻系。

零部件方面的狀況也不容忽視。機油泵損壞或其零部件磨損超標，像曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷，會讓閥的功能消失，導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，油壓降低，這種情況需到維修廠檢修。油泵磨損，無法正常工作，油壓就上不去；機油泵齒輪磨損嚴重，會減少機油供應(yīng)壓力；發(fā)動機內(nèi)部密封件損壞或老化，導(dǎo)致機油泄漏，也會影響油壓，特別是活塞環(huán)和活塞銷之間密封出問題，機油進入燃燒室，減少了供應(yīng)給其他部件的機油，引起油壓不足。

還有機油泵濾清器堵塞的情況。機油泵濾清器堵塞，機油流動受阻，油壓降低，這通常是因為機油未及時更換或質(zhì)量差，需要清理油路。

另外，機油粘度過高，會增加機油在發(fā)動機中的阻力，減少流動性，導(dǎo)致油壓不足，可能是低溫環(huán)境用了不合適的機油或機油老化，可更換合適機油。

最后，機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障，會誤報油壓情況，看似油壓過低，實際要檢查這些部件，進行更換或維修來解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）