汽車剎車時(shí)為什么會(huì)發(fā)出響聲
汽車剎車時(shí)發(fā)出響聲,原因復(fù)雜多樣。一方面,正常的情況如 ABS 正常啟動(dòng),會(huì)有咯噔咯噔聲,自動(dòng)擋車剎車時(shí)擋位的咯噔聲也可能是正常聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象;新車剎車片磨合、剎車盤“磨合期”也會(huì)有響聲,這些多屬正常,磨合后或特定操作下可緩解。另一方面,異常情況包括剎車盤生銹、有異物進(jìn)入,剎車片磨損過(guò)度、材質(zhì)差、裝反或型號(hào)不符,制動(dòng)分泵異常等,這些就需及時(shí)處理。
在正常情況中,當(dāng)你大力剎車致使 ABS 正常啟動(dòng)時(shí),那種咯噔咯噔的聲音其實(shí)是系統(tǒng)在高效工作,保障車輛制動(dòng)的穩(wěn)定性與安全性,此時(shí)只需堅(jiān)定地將剎車踩到底即可,無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂。而自動(dòng)擋車在踩剎車時(shí),擋位偶爾傳來(lái)的咯噔聲,是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱電子聯(lián)動(dòng)的正常表現(xiàn),這是車輛內(nèi)部精密協(xié)作的一種體現(xiàn)。
新車的剎車片在磨合階段,就如同新入職的員工需要時(shí)間適應(yīng)工作環(huán)境一樣,會(huì)產(chǎn)生一些不大的聲音,這是剎車片與剎車盤相互熟悉、逐漸契合的過(guò)程,隨著使用時(shí)間的增加,這種聲音通常會(huì)自然消失。剎車盤的“磨合期”亦是如此,新車制動(dòng)或新安裝制動(dòng)盤的初期,急剎車或重剎車時(shí)出現(xiàn)的尖銳“異響”,同樣屬于正常現(xiàn)象,并不會(huì)影響制動(dòng)性能,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合就會(huì)有所改善。
然而,那些異常情況就需要我們多加留意了。雨季空氣濕度大,車輛如果停放超過(guò)三天,剎車盤就容易生銹。當(dāng)你剛開走車輛點(diǎn)剎車時(shí),那咣咣咣的聲音,仿佛是剎車盤在訴說(shuō)著自己的“委屈”,而且車輪每轉(zhuǎn)一圈就響一次。這種情況下,多踩幾次剎車踏板,讓剎車盤與剎車片充分摩擦,鐵銹被磨掉后,異響一般就會(huì)消失。但要是剎車盤或剎車片銹蝕嚴(yán)重,在雨天或雨后頻繁出現(xiàn)異響,即便行駛一段時(shí)間后也不消失,那就需要進(jìn)一步檢查處理了。
剎車盤或剎車片之間有異物也是常見的問(wèn)題。不同的路況和天氣條件下,小沙粒、灰塵等很可能會(huì)吹入其中。這些不速之客就像在平靜湖面投入的石子,打破了剎車系統(tǒng)原本的和諧,導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出異響。遇到這種情況,你可以先嘗試正常駕駛進(jìn)行磨合,看異響是否會(huì)減輕。若無(wú)效,那就需要拆開檢查,必要時(shí)更換摩擦片。
剎車片的狀況對(duì)剎車響聲影響很大。如果剎車片裝反或型號(hào)不符,雖然這種情況較為少見,但在一些馬虎的安裝過(guò)程中也可能出現(xiàn),這必然會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)異常聲音。劣質(zhì)過(guò)硬的剎車片更是“問(wèn)題大戶”,不僅會(huì)產(chǎn)生很大的異響,還可能導(dǎo)致剎車失靈以及加速剎車部件的損壞。而當(dāng)剎車片磨損過(guò)度,到達(dá)警戒線甚至完全磨損時(shí),會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲,同時(shí)剎車效果也會(huì)明顯衰減,嚴(yán)重影響行車安全,此時(shí)必須及時(shí)更換剎車片。一般來(lái)說(shuō),車輛剎車片的更換周期在 6 至 8 萬(wàn)公里,剎車盤則是 10 至 12 萬(wàn)公里,我們要按照這個(gè)大致范圍定期檢查更換。
此外,制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)液缺乏,或者剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范,如剎車盤和剎車片間隙不合適、接觸面不均勻等,也都會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出異響。這些問(wèn)題就像隱藏在汽車內(nèi)部的“暗雷”,隨時(shí)可能給我們的行車帶來(lái)麻煩。所以,當(dāng)剎車出現(xiàn)異常響聲時(shí),我們要及時(shí)將車輛送到專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢查和維修,確保剎車系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài),為我們的出行保駕護(hù)航。畢竟,剎車系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵防線,容不得絲毫馬虎。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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