汽車輪胎為什么會(huì)開(kāi)裂

汽車輪胎開(kāi)裂是由自然老化、外力作用、氣壓異常、超載、化學(xué)腐蝕等多種因素共同導(dǎo)致的。輪胎主要由橡膠制成，隨著時(shí)間推移以及環(huán)境因素影響會(huì)自然老化，出現(xiàn)細(xì)小裂紋；日常行駛中，外力撞擊、刮擦也會(huì)造成輪胎開(kāi)裂；氣壓過(guò)高或過(guò)低、車輛超載，會(huì)使輪胎承受過(guò)大壓力；而化學(xué)腐蝕、惡劣行駛環(huán)境等同樣會(huì)損害輪胎，最終引發(fā)開(kāi)裂。

自然老化是輪胎開(kāi)裂不可避免的因素。輪胎橡膠在氧氣、溫度變化等環(huán)境因素作用下，分子鏈逐漸斷裂，致使輪胎變硬、變脆。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的正常使用壽命在3 - 5年左右，超過(guò)這個(gè)期限，老化開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)顯著增加。這種老化開(kāi)裂常見(jiàn)于胎肩或下胎側(cè)，就像歲月在輪胎上留下的痕跡，慢慢地侵蝕著輪胎的健康。

外力撞擊與刮擦也是輪胎開(kāi)裂的“常客”。在日常駕駛中，停車時(shí)不小心蹭到馬路牙子，過(guò)坑洼路面時(shí)胎壁受到擠壓，或者胎面與地面頻繁劇烈摩擦，這些外力作用都可能使輪胎表面出現(xiàn)裂紋。尤其是在經(jīng)過(guò)一些路況復(fù)雜的地段，輪胎受到的外力沖擊更多，開(kāi)裂的可能性也就更大。

氣壓異常對(duì)輪胎的影響不容小覷。當(dāng)氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面接觸面積變小，胎體中部過(guò)度膨脹，橡膠和簾線承受的張力過(guò)大，容易引發(fā)胎面或胎側(cè)裂紋。而氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎行駛時(shí)會(huì)過(guò)度變形，胎壁不斷彎曲、拉伸，產(chǎn)生大量熱量，加速橡膠老化，簾線也會(huì)因疲勞受損，最終導(dǎo)致開(kāi)裂。這就好比一個(gè)氣球，氣打得太足或不足，都容易出現(xiàn)問(wèn)題。

車輛超載同樣會(huì)給輪胎帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)。超載使得輪胎需要承受更大的壓力，超出了其正常的承載范圍，從而加重輪胎的磨損，增加了輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，進(jìn)而引發(fā)輪胎開(kāi)裂。這種情況就像是讓一個(gè)人背負(fù)了遠(yuǎn)超其承受能力的重物，時(shí)間久了身體自然會(huì)吃不消。

化學(xué)腐蝕也在悄悄威脅著輪胎。輪胎接觸到一些化學(xué)物質(zhì)，如某些洗車用品、道路上的融雪劑等，就可能被腐蝕，導(dǎo)致輪胎性能下降，進(jìn)而出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。此外，惡劣的行駛環(huán)境，如高溫環(huán)境下輪胎橡膠變軟，氧化反應(yīng)加快，老化加速，特別是較薄的胎側(cè)容易出現(xiàn)龜裂；行駛中被尖銳物體刺穿或劃傷，小傷口也會(huì)逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致開(kāi)裂。

總之，汽車輪胎開(kāi)裂是多種因素交織作用的結(jié)果。了解這些原因，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥芯涂梢愿幼⒁鈱?duì)輪胎的保養(yǎng)和維護(hù)，保持合適的氣壓，避免超載，減少外力損傷，讓輪胎能更好地服務(wù)我們的出行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）