風(fēng)神ax7的火花塞型號(hào)是什么

風(fēng)神AX7采用的火花塞型號(hào)是NGK BKR6EIX銥合金電極型火花塞?；鸹ㄈ鳛槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將高壓電引入氣缸產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣。而這款NGK BKR6EIX銥合金電極型火花塞，憑借良好的耐熱、導(dǎo)電和耐腐蝕性能，在點(diǎn)火性能、耐久性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為風(fēng)神AX7的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持 。

從結(jié)構(gòu)上看，它主要由接線(xiàn)螺母、絕緣體、接線(xiàn)螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼構(gòu)成，其中側(cè)電極穩(wěn)固地焊接在外殼之上。這種精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，確保了火花塞在復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境中能高效工作，準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞高壓電，實(shí)現(xiàn)可靠點(diǎn)火。

在火花塞的分類(lèi)體系中，它有著清晰的定位。按熱值高低，火花塞分為冷型和熱型；按電極材料，則有銀合金、鉑合金等多種類(lèi)型。對(duì)于風(fēng)神AX7而言，一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)，就需要像NGK BKR6EIX這樣熱值高的冷型火花塞與之適配，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

在實(shí)際工作時(shí)，當(dāng)高壓電施加到火花塞上，其中心電極和側(cè)電極之間的氣體會(huì)迅速發(fā)生電離現(xiàn)象，產(chǎn)生帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。隨著電極間電壓不斷升高，氣體中的離子和電子數(shù)量急劇增加，如同雪崩一般。當(dāng)電壓達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，空氣的絕緣性被打破，間隙形成放電通道，進(jìn)而引發(fā)擊穿現(xiàn)象。此時(shí)，氣體形成耀眼的發(fā)光體，也就是我們看到的火花，同時(shí)因?yàn)闊崤蛎涍€會(huì)伴有爆裂聲。這個(gè)火花的溫度極高，可達(dá)2000 - 3000攝氏度，如此高溫足以輕松點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

而且，風(fēng)神AX7的這款火花塞在使用壽命方面也有一定的標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，在車(chē)輛行駛3萬(wàn)公里左右，就需要考慮更換火花塞。這是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，維持其動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。更換時(shí)，先打開(kāi)機(jī)蓋，使用5mm六角扳手松掉機(jī)蓋上的三個(gè)螺絲，之后輕輕拔出機(jī)蓋，安裝回去時(shí)只要用力壓回即可。

總之，NGK BKR6EIX銥合金電極型火花塞與風(fēng)神AX7發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度極高，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中扮演著不可或缺的角色。它不僅有著出色的性能表現(xiàn)，而且在維護(hù)保養(yǎng)方面也有明確的要求，車(chē)主們按照規(guī)定進(jìn)行操作，就能讓愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）