新能源汽車(chē)有電不走怎么辦

新能源汽車(chē)有電不走，原因多樣，需從多個(gè)方面排查解決。這可能是電池連接線或插頭松動(dòng)、空氣開(kāi)關(guān)跳閘等電路連接問(wèn)題，也可能是控制器損壞、電機(jī)故障、轉(zhuǎn)把問(wèn)題等部件故障，還可能涉及剎車(chē)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)狀況。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，可先從簡(jiǎn)單的連接部分檢查起，逐步深入排查部件問(wèn)題，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保車(chē)輛恢復(fù)正常行駛。

首先，檢查電池連接線或插頭。這是較為常見(jiàn)的問(wèn)題源頭，你可以輕輕拉動(dòng)導(dǎo)線或插頭，逐個(gè)進(jìn)行固定，查看是否存在松動(dòng)的情況。有時(shí)候，僅僅是連接部位的接觸不良，就可能導(dǎo)致電力傳輸受阻，使得汽車(chē)看似有電卻無(wú)法前行。

空氣開(kāi)關(guān)跳閘也可能引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。如果是這種情況，合閘即可恢復(fù)。空氣開(kāi)關(guān)跳閘通常是由于車(chē)輛受到劇烈振動(dòng)，或者瞬時(shí)電流過(guò)大所導(dǎo)致。比如，車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，強(qiáng)烈的震動(dòng)可能會(huì)讓空氣開(kāi)關(guān)出現(xiàn)異常動(dòng)作。

接下來(lái)，要對(duì)電池輸出電壓進(jìn)行檢查。若電壓過(guò)低，很可能是電池出現(xiàn)了問(wèn)題，這種情況下，或許就需要更換電池了。電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力源泉，其性能直接關(guān)系到車(chē)輛的正常運(yùn)行。

控制器也是需要重點(diǎn)排查的對(duì)象。可以使用轉(zhuǎn)把線正5V短接的方式來(lái)判斷。如果短接后車(chē)輛能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明控制器可能存在問(wèn)題。控制器就如同汽車(chē)的“大腦”，指揮著各個(gè)部件協(xié)同工作，一旦它出現(xiàn)故障，車(chē)輛自然無(wú)法正常行駛。

電機(jī)是否正常也至關(guān)重要。電機(jī)碳刷接觸不良等故障會(huì)致使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的核心部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛就會(huì)“罷工”。

同時(shí)，剎車(chē)線、信號(hào)線以及剎車(chē)開(kāi)關(guān)也不能忽視。通過(guò)短接的方式，如果車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)，那就表明轉(zhuǎn)把損壞，這種情況下就需要對(duì)轉(zhuǎn)把進(jìn)行維修或更換。

另外，一些看似不相關(guān)的部位也可能影響車(chē)輛行駛。比如剎車(chē)系統(tǒng)，若剎車(chē)片磨損過(guò)度或者剎車(chē)液不足，就需要進(jìn)行檢查調(diào)整；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，前驅(qū)車(chē)輛要檢查驅(qū)動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)等，后驅(qū)車(chē)輛則要檢查傳動(dòng)軸，如有問(wèn)題需及時(shí)維修或更換；車(chē)輛電腦也可能出現(xiàn)故障，可以通過(guò)診斷儀器讀取故障代碼并進(jìn)行維修；輪胎的氣壓和磨損情況以及懸掛系統(tǒng)也需要檢查和維修。

新能源汽車(chē)出現(xiàn)有電不走的情況時(shí)，我們要冷靜對(duì)待，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序，逐步排查可能存在的問(wèn)題。通過(guò)上述方法，多數(shù)情況下能夠找到故障原因并加以解決。若自己無(wú)法處理，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以保障車(chē)輛能夠安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）