普利司通輪胎噪音大嗎

普利司通輪胎噪音大不大不能一概而論。普利司通作為知名輪胎品牌，產(chǎn)品豐富多樣。不同胎型的噪音表現(xiàn)存在差異，主打運(yùn)動(dòng)性能和經(jīng)濟(jì)耐磨的輪胎相對(duì)胎噪大些，而像 Turanza AR10 這種主打舒適靜音的輪胎，在降低噪音方面表現(xiàn)出色。此外，輪胎噪音還與路面狀況、車(chē)輛懸掛系統(tǒng)等多種因素有關(guān)。所以，普利司通有噪音小的產(chǎn)品，關(guān)鍵在于合理選擇。

首先，從輪胎胎型本身來(lái)看，普利司通輪胎豐富的產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋了多種不同功能定位的產(chǎn)品。那些主打運(yùn)動(dòng)性能的輪胎，為了滿(mǎn)足車(chē)輛在高速行駛、激烈操控時(shí)對(duì)抓地力的高要求，往往會(huì)采用特殊的橡膠配方和胎面花紋設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)雖然能極大提升輪胎與地面的摩擦力，確保車(chē)輛出色的操控性，但相對(duì)地，在行駛過(guò)程中與路面接觸產(chǎn)生的噪音就會(huì)偏大一些。同理，經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎為了延長(zhǎng)使用壽命，橡膠材質(zhì)可能會(huì)更硬，這也會(huì)在一定程度上導(dǎo)致胎噪有所增加。

而普利司通Turanza AR10輪胎則是另一番景象。它專(zhuān)為那些既追求舒適駕乘體驗(yàn)，又渴望車(chē)輛具備一定操控性能的車(chē)主打造。在設(shè)計(jì)上，運(yùn)用了新3D花紋及變角度環(huán)紋溝設(shè)計(jì)，這種獨(dú)特的花紋構(gòu)造不僅保證了在干濕路面都能有出色穩(wěn)定的操控性能，更在降低噪音方面發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，它還采用了獨(dú)有的靜音花紋設(shè)計(jì)和AQ多能弛II技術(shù)，其中AQ多能弛II技術(shù)采用第二代雙層胎面，就算輪胎磨損70%，依然能夠保持安全舒適的駕駛狀態(tài)，優(yōu)越的舒適靜音性能讓它贏得了不少客戶(hù)的認(rèn)可，價(jià)格區(qū)間在450 - 960元。

除了輪胎自身因素外，外部條件對(duì)普利司通輪胎噪音的影響也不容忽視。路面狀況是一個(gè)關(guān)鍵因素，如果車(chē)輛行駛在粗糙、不平整的路面上，輪胎與路面的摩擦?xí)觿×遥a(chǎn)生的噪音自然會(huì)增大。相反，在平坦、光滑的路面上行駛，輪胎噪音就會(huì)明顯減小。車(chē)輛懸掛系統(tǒng)也與輪胎噪音息息相關(guān)，良好的懸掛系統(tǒng)能夠有效緩沖輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，減少因震動(dòng)傳遞而產(chǎn)生的噪音。如果懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或老化，就可能無(wú)法起到應(yīng)有的緩沖作用，進(jìn)而導(dǎo)致胎噪變大。另外，車(chē)輛保養(yǎng)情況也會(huì)影響輪胎噪音，例如輪胎氣壓是否合適，如果輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)改變輪胎與路面的接觸狀態(tài)，使得胎噪發(fā)生變化。

綜上所述，普利司通輪胎的噪音情況因多種因素而有所不同。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需求和車(chē)輛的實(shí)際情況，挑選合適的輪胎型號(hào)，并注重車(chē)輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)，這樣才能最大程度地享受普利司通輪胎帶來(lái)的性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)盡可能降低輪胎噪音對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）