新車空調(diào)不制冷是什么原因

新車空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋壓縮機(jī)、制冷劑、電路等多個方面。比如壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重會使其無法正常工作；連接處或接縫有油污，表明制冷劑可能泄漏；電路系統(tǒng)故障也會影響壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)。此外，制冷劑不足、冷凝器散熱不良、空調(diào)系統(tǒng)管路有水分等，都可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。這些因素或單獨、或共同作用，讓新車空調(diào)失去應(yīng)有的制冷效果。

制冷劑不足是較為常見的原因之一。在新車的運輸或裝配過程中，制冷劑有可能出現(xiàn)泄漏情況。一般來說，如果車主不是在夏天購車，且未要求4S店提前加注制冷劑，在使用一段時間后，到了夏季開啟空調(diào)，就可能察覺到?jīng)]有制冷效果。當(dāng)制冷劑不足時，制冷效果會明顯下降，出風(fēng)口的溫度也不夠低。此時，需要前往專業(yè)的維修店進(jìn)行補(bǔ)充，或是仔細(xì)檢查泄漏點并加以修復(fù) 。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也不容忽視。比如電磁離合器損壞、活塞密封不嚴(yán)等情況，都會致使壓縮機(jī)無法正常工作，進(jìn)而出現(xiàn)空調(diào)完全不制冷或制冷效果極差的狀況。一旦遇到這種問題，就需要對壓縮機(jī)進(jìn)行檢修，必要時進(jìn)行更換。

冷凝器的狀況同樣會影響空調(diào)制冷。冷凝器容易被大家忽視，汽車長時間行駛，尤其是在灰塵較多的道路上行駛時，冷凝器上的灰塵會不斷增多，其散熱效果就會受到影響，最終導(dǎo)致空調(diào)不制冷。這種情況下，制冷效果會逐漸變差，不過在高速行駛時可能會稍有改善，解決辦法就是對冷凝器進(jìn)行清洗。

空調(diào)系統(tǒng)管路存在水分，也是導(dǎo)致空調(diào)不制冷的一個潛在因素。當(dāng)管路中有水分時，會形成冰堵，從而阻礙制冷劑的正常循環(huán)，使得制冷效果時好時壞。對此，需要對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空處理，然后重新加注制冷劑。

另外，感溫器故障、制冷開關(guān)沒打開、汽車循環(huán)模式處于外循環(huán)狀態(tài)等，也可能影響空調(diào)的制冷效果。感溫器故障會使空調(diào)無法準(zhǔn)確感知溫度，進(jìn)而不能正常調(diào)節(jié)制冷；若制冷開關(guān)沒打開，空調(diào)自然無法進(jìn)入制冷工作狀態(tài)；而汽車循環(huán)模式處于外循環(huán)狀態(tài)時，外界熱空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)，會在一定程度上削弱制冷效果。

總之，新車空調(diào)不制冷是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時，車主不要盲目自行處理，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修人員進(jìn)行全面檢查和準(zhǔn)確判斷，找出具體原因后進(jìn)行針對性維修，以確保空調(diào)恢復(fù)正常的制冷功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）