為什么熱車馬達(dá)轉(zhuǎn)不動(dòng)而冷車一點(diǎn)就著

熱車馬達(dá)轉(zhuǎn)不動(dòng)而冷車一點(diǎn)就著，原因涉及多個(gè)方面，涵蓋噴油、電路、部件等。比如噴油器滴漏會(huì)讓熱車時(shí)混合氣過濃，影響啟動(dòng)；碳罐電磁閥損壞持續(xù)補(bǔ)充油氣，也導(dǎo)致混合氣過濃。燃油質(zhì)量易揮發(fā)，熱車時(shí)在油軌形成氣阻，使噴油嘴噴出的油蒸汽過稀。還有電磁開關(guān)、電路故障，以及電瓶虧電、馬達(dá)本身問題等，都會(huì)致使熱車啟動(dòng)困難 。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面也可能存在狀況。當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣現(xiàn)象，或者燃油壓力太低，又或者空氣濾清器出現(xiàn)堵塞的情況時(shí)，熱車啟動(dòng)就會(huì)受到影響。空氣濾清器堵塞后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，使油氣混合比例失調(diào)，進(jìn)而影響熱車啟動(dòng)的順暢性。

傳感器故障同樣不容小覷。水溫傳感器故障問題和空氣流量計(jì)故障問題，都可能傳遞錯(cuò)誤的信號給車輛的控制系統(tǒng)，讓控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，從而不能精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)噴油和點(diǎn)火等操作，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)出現(xiàn)困難。

怠速調(diào)節(jié)閥或附加空氣閥故障也會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。這些閥門出現(xiàn)問題后，無法正常調(diào)節(jié)怠速時(shí)的進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下難以進(jìn)入穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況。

氣缸壓縮壓力太低也是熱車啟動(dòng)困難的一個(gè)因素。氣缸壓縮壓力不足，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)更難以順利啟動(dòng)，需要及時(shí)前往維修店進(jìn)行維修，更換損壞的配件來恢復(fù)正常的壓縮壓力。

而電磁開關(guān)故障可以通過一個(gè)簡單的方法來初步判斷。待發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后，重新啟動(dòng)，如果此時(shí)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，那就說明電磁開關(guān)可能存在問題。這是因?yàn)殡姶砰_關(guān)在熱車時(shí)可能出現(xiàn)性能下降等狀況，影響了馬達(dá)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

電路故障也是常見原因之一。起動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)生損壞以及起動(dòng)機(jī)自身連接導(dǎo)線存在接觸電阻，造成電流不夠，從而引發(fā)故障。這種情況下，就需要前往4S店進(jìn)行專業(yè)的維修，排查具體的電路問題并加以解決。

電瓶虧電也可能導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。電瓶電量不足，無法為起動(dòng)機(jī)提供足夠的電力支持，熱車時(shí)起動(dòng)機(jī)就難以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，更換電瓶是解決問題的直接辦法。

如果經(jīng)過檢查，電瓶完好，啟動(dòng)線路也沒有問題，那很可能就是馬達(dá)本身的問題了。馬達(dá)內(nèi)部的零部件在熱車時(shí)可能出現(xiàn)工作不良、零部件接觸不好或者碳刷有問題等情況，影響了馬達(dá)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況就需要更換馬達(dá)來解決問題。

總之，熱車馬達(dá)轉(zhuǎn)不動(dòng)而冷車能正常啟動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件的協(xié)同工作。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，找到問題的根源并加以解決，才能確保車輛的正常啟動(dòng)和運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）