天氣冷時(shí)車(chē)輛為何難以啟動(dòng)

天氣冷時(shí)車(chē)輛難以啟動(dòng)，主要是供油、潤(rùn)滑、電瓶等多個(gè)系統(tǒng)受低溫影響所致。低溫會(huì)讓燃油管道或噴嘴有雜質(zhì)，使供油不暢；機(jī)油變黏稠，增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力；電瓶容量降低，供電量不足。此外，電線圈、節(jié)氣門(mén)、火花塞等部件故障，以及排氣管凍結(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等，也都可能導(dǎo)致車(chē)輛在天冷時(shí)難以啟動(dòng)。這些因素相互交織，共同影響著車(chē)輛啟動(dòng)。

具體而言，在低溫環(huán)境下，燃油的特性會(huì)發(fā)生變化。汽油的粘度和密度增加，揮發(fā)性變差，導(dǎo)致在油路中的流動(dòng)性減弱，進(jìn)氣口霧化效果不佳，混合氣過(guò)稀，難以被火花塞點(diǎn)燃，從而影響車(chē)輛啟動(dòng)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)方面，機(jī)油受低溫影響，粘度大幅變大，流速變緩。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流速減慢，燃油霧化不良，氣缸壓縮壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難重重。

電瓶在低溫環(huán)境中也是“狀況百出”。低溫下電解液粘度增加，滲透率降低，起動(dòng)機(jī)輸出功率減小，無(wú)法達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速，電池端電壓低，火花塞火花弱，混合氣難以被成功點(diǎn)燃。而且，冬天電瓶容量比夏天小，供電量不足，再加上蓄電池在低溫下耗電量大，電量虧損快，若電力不充足，車(chē)輛自然難以啟動(dòng)。

車(chē)輛的一些關(guān)鍵部件出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)讓啟動(dòng)變得棘手。比如火花塞性能下降，點(diǎn)火間隙大、線圈老化、表面積碳多，嚴(yán)重影響點(diǎn)火和燃油霧化燃燒；節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)損壞，無(wú)法自行調(diào)整，影響進(jìn)氣含量，致使空氣和燃油比例不對(duì)，導(dǎo)致無(wú)法打火。

另外，排氣管凍結(jié)也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生的水汽在低溫下會(huì)在排氣管部位凝結(jié)，阻礙排氣，造成啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)若存在嚴(yán)重磨損、密封性下降、氣缸壓力不足等故障，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)艱難。

總之，天氣寒冷時(shí)車(chē)輛難以啟動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主們可以提前做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，確保車(chē)輛在寒冷天氣下也能順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）