廢棄閥和燒機油有關聯嗎

廢棄閥和燒機油有關聯。廢棄閥又叫油氣分離器，正常工作時能實現油氣分離，防止曲軸箱中的廢氣（含機油）進入氣缸。一旦廢棄閥損壞，閥門常開，含機油的廢氣就會通過進氣管進入氣缸燃燒，從而導致燒機油。不僅如此，廢棄閥故障還可能影響發(fā)動機怠速，導致抖動甚至熄火。可見，廢棄閥狀態(tài)對是否燒機油有著不可忽視的影響 。

廢氣閥作為油氣分離器，它的重要作用不止于此。它能防止發(fā)動機廢氣直接進入曲軸箱，對保護機油品質、防止漏油以及提升環(huán)保性能都有積極意義，并且依靠發(fā)動機進氣系統(tǒng)工作來實現高效的油氣分離。當廢氣閥出現老化或者密封不良的狀況時，機油消耗就會加快，這無疑也是燒機油現象產生的一個重要因素。

在實際情況中，很多車輛即便更換了廢氣閥，燒機油的問題依然存在。這時候，很有可能是活塞環(huán)出現了堵塞卡滯的情況。因為發(fā)動機的工作是一個復雜且相互關聯的系統(tǒng)，各個部件之間都相互影響。活塞環(huán)出現問題，同樣會導致機油進入燃燒室參與燃燒，進而造成燒機油。

而廢氣閥故障帶來的影響遠不止燒機油這一個問題。集成在氣門室蓋中的廢氣閥若是損壞，會使得火花塞螺紋處的機油增多，這會嚴重影響火花塞的點火性能。點火不正常，車輛就會出現抖動、震動等狀況，駕駛體驗大打折扣。

總之，廢氣閥與燒機油之間關聯緊密。廢氣閥的損壞是燒機油的常見原因之一，并且還會引發(fā)一系列其他的問題。日常使用車輛時，我們不僅要關注廢氣閥的狀態(tài)，也要留意車輛的整體表現，一旦發(fā)現異常，及時檢查維修，才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）