車(chē)為什么會(huì)突然一突一突的

車(chē)突然一突一突，原因較為多樣復(fù)雜，涉及燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火等多個(gè)系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，濾清器堵塞、油泵故障會(huì)影響燃油供應(yīng)；進(jìn)氣系統(tǒng)里，空氣濾清器過(guò)臟、節(jié)氣門(mén)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；火花塞磨損、積碳等點(diǎn)火系統(tǒng)故障，會(huì)使點(diǎn)火異常。此外，傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件問(wèn)題等也可能引發(fā)此現(xiàn)象。總之，多種因素都可能造成車(chē)輛行駛時(shí)一突一突的情況 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油系統(tǒng)。燃油濾清器若堵塞，燃油的順暢輸送就會(huì)受阻，好比道路擁堵，車(chē)輛無(wú)法獲得充足“糧草”，自然會(huì)出現(xiàn)一突一突的狀況。油泵要是出現(xiàn)故障，不能正常建立油壓，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“吃不飽”，工作變得不穩(wěn)定。

進(jìn)氣系統(tǒng)同樣關(guān)鍵。空氣濾清器過(guò)臟，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，就像人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率會(huì)大打折扣，導(dǎo)致車(chē)輛一突一突。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或出現(xiàn)故障，會(huì)影響空氣的進(jìn)入量和流速，使得可燃混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)磨損、積碳，點(diǎn)火能量不足或不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣就無(wú)法正常燃燒，造成車(chē)輛頓挫。點(diǎn)火線圈故障也會(huì)讓火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不連續(xù)。

傳感器故障也不容小覷。氧傳感器能監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此調(diào)節(jié)混合氣濃度，若它出現(xiàn)故障，混合氣比例失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)不穩(wěn)定。進(jìn)氣流量傳感器故障，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元獲取錯(cuò)誤的進(jìn)氣量信息，進(jìn)而影響噴油和點(diǎn)火。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件問(wèn)題也可能引發(fā)這種現(xiàn)象。比如氣門(mén)故障，無(wú)法正常開(kāi)閉，影響進(jìn)氣和排氣；活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，車(chē)輛也會(huì)出現(xiàn)一突一突的情況。

總之，車(chē)突然一突一突是多種潛在問(wèn)題的外在表現(xiàn)。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)排查，找到具體原因并維修，才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）