絞牙避震應該如何調節軟硬度

調節絞牙避震軟硬度，可先將軟硬設置調至最硬后上路測試，太硬則往軟微調，再對壓縮和回彈從硬到軟雙向調節找舒適點，調整回彈阻尼時依據側傾幅度做相應調節。首先把軟硬設定為最硬進行路試，覺得不適就向軟調 1 - 2 格。接著從最硬設定調節壓縮和回彈，找到舒適位置。最后在安全前提下，根據過彎側傾調整回彈阻尼。整個過程要不斷嘗試，找到適合自己駕駛習慣與路況的設置 。

當你將軟硬設置調至最硬并上路測試后，若感覺車輛的減震反饋過于硬朗，此時就需要朝著柔軟的方向進行微調。每次調整 1 - 2 格為宜，因為幅度太大會讓你難以精準把握舒適度的變化。每調整一次，都要認真感受車輛在行駛過程中對路面顛簸的過濾效果，以及過彎時的支撐性表現，如此反復，直到找到那個讓你感覺舒適的平衡點。

接下來是對壓縮和回彈進行雙向調節。從最硬的設定開啟路試之旅，在不同的路況下，比如平坦的城市道路、起伏較大的鄉村小道或者高速路，感受減震器對不同路面狀況的應對。在這個過程中，不斷地微調壓縮和回彈的阻尼，去探尋在各種路況下都能讓車輛既保持良好的舒適性，又不失操控性的最佳設置。

最后是回彈阻尼的調整。在確保安全的環境中，進行快速過彎操作，感受車輛的側傾幅度。先將阻尼設置到最軟的位置，若路試時發現側傾幅度過大，影響到了駕駛的穩定性和舒適性，那么就逐步增加阻尼的設定，每次增加 2 - 3 格。倘若已經達到極限，但仍不滿意，那就回調 2 檔左右，找到最理想的設置。

調節絞牙避震軟硬度是一個需要耐心和細心的過程，要充分結合個人的駕駛習慣以及日常行駛的路況來不斷嘗試和調整，最終找到最適合自己的避震軟硬度設置，讓駕駛體驗更加舒適和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）