又一勁敵 Camorama 4K全景運(yùn)動(dòng)相機(jī)評(píng)測(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用品頻道】運(yùn)動(dòng)相機(jī)和4K拍攝絕對(duì)是這兩年的大熱之勢(shì)，而此次我們將要評(píng)測(cè)的這款凱眸Camorama，正是一款集車(chē)載、家庭、戶(hù)外和極限運(yùn)動(dòng)為一體的360°全景運(yùn)動(dòng)相機(jī)。或許，小編對(duì)它的初次印象有點(diǎn)類(lèi)似于GoPro，然而它最大的不同是，它不像GoPro那樣追求極限運(yùn)動(dòng)和4K視頻，Camorama能在支持一鍵4K全景拍攝的同時(shí)，還能通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)快速剪輯和分享，重在覆蓋自駕游和戶(hù)外運(yùn)動(dòng)兩大市場(chǎng)，可以說(shuō)適用人群頗有不同，但無(wú)論是實(shí)際功能還是分享的樂(lè)趣，Camorama都絕不輸陣。

　　相機(jī)設(shè)計(jì)精致而小巧，配件齊全而豐富，可以說(shuō)這是衡量運(yùn)動(dòng)相機(jī)優(yōu)勢(shì)的其中一個(gè)指標(biāo)，而這套凱眸Camorama則包含了車(chē)載支架、mini三腳架、自拍桿、騎行支架、頭戴、保護(hù)套等配件，能將產(chǎn)品運(yùn)用到各個(gè)場(chǎng)景中去，并且整套的價(jià)格也算合理。

　　而關(guān)于硬件，Camorama4K全景相機(jī)搭載的是安霸S2E88處理芯片和索尼IMX377 CMOS傳感器。安霸的芯片自然不用多說(shuō)，很多高端產(chǎn)品都是用的安霸的芯片，而這個(gè)索尼的傳感器，其最高支持4K 60fps以及720P 300fps高速攝影，性能算是非常強(qiáng)悍了。據(jù)悉，Camorama4K全景相機(jī)最大支持2880*2880(4K)30fps視頻。

　　作為一款360° 4K全景運(yùn)動(dòng)相機(jī)，Camorama目前已深入到了各個(gè)領(lǐng)域，比如極限運(yùn)動(dòng)(高空跳傘、翼裝飛行)、自駕游、浮潛、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域都有涉及。

【航拍】

【低空翼裝飛行】

　　安裝牢固嗎?Camorama 4K全景運(yùn)動(dòng)相機(jī)既然能用于那么多場(chǎng)景，可能有車(chē)主會(huì)問(wèn)固定是否牢固的問(wèn)題。在小編測(cè)試的這7天里，除了極限運(yùn)動(dòng)外，車(chē)用的環(huán)境皆有用到，其直接固定于車(chē)頂?shù)姆绞绞峭ㄟ^(guò)吸鐵直接吸住的，四個(gè)大吸鐵還是吸得非常牢固的，完全不用擔(dān)心在顛簸路段會(huì)掉下來(lái)，而唯一擔(dān)心的則是限高問(wèn)題，如果車(chē)輛的通行高度有所限制，則需要換其他配件來(lái)放置于車(chē)上。第二種固定方式，是通過(guò)3M膠來(lái)貼住的，比如貼在頭盔上、貼在機(jī)身上、貼在車(chē)頂棚。第三種固定方式則是通過(guò)螺絲擰緊來(lái)固定在摩托車(chē)等騎行交通工具上。這幾種方式都還非常牢固，倒不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)掉下來(lái)的問(wèn)題。

　　在用這款相機(jī)拍攝的過(guò)程中，我們還需要安裝一個(gè)Camorama的APP，這樣你就可以通過(guò)手機(jī)APP來(lái)查看拍攝畫(huà)面(通過(guò)wifi連接產(chǎn)品)，下載拍攝的視頻后可以直接在APP上剪輯并直接分享。

　　Camorama的防抖效果如何? 我們?cè)谛旭傑?chē)速約40-50km/h時(shí)進(jìn)行了測(cè)試，Camorama對(duì)于細(xì)微抖動(dòng)的糾正還是有效的，減少了車(chē)輛抖動(dòng)對(duì)畫(huà)面造成的影響。同時(shí)，我們也測(cè)試了步行途中的防抖效果，比預(yù)想中的要好很多。這里，我們也下載了一張照片來(lái)看下這款Camorama的表現(xiàn)如何。

【圖為360°環(huán)視效果】

【圖為360° 環(huán)視效果】

　　上圖僅僅只是360°全景環(huán)視的效果，如果要查看全景照片細(xì)節(jié)，可以直接進(jìn)入全景模式拖拽查看，如下圖：

　　趁著4K影像產(chǎn)品大熱之際，凱眸的進(jìn)入可以說(shuō)是恰到時(shí)機(jī)，而從產(chǎn)品的拍攝能力和做工細(xì)節(jié)來(lái)看，也確實(shí)沒(méi)讓我們失望。這測(cè)試的這幾天里，小編共體驗(yàn)了兩種拍攝場(chǎng)景，一是放置于車(chē)頂拍攝，二是拿自拍桿步行拍攝，給我最大的感覺(jué)是，Camorama對(duì)于防抖防震做的還是比較到位的，對(duì)于畫(huà)質(zhì)飽和度的調(diào)試也很讓人滿(mǎn)意。而除此，最令小編覺(jué)得有亮點(diǎn)的是，它可以直接在手機(jī)app上進(jìn)行視頻的剪輯和分享，這個(gè)實(shí)在需要點(diǎn)贊。而至于續(xù)航能力，在4K的拍攝前提下，產(chǎn)品能持續(xù)拍攝1.5個(gè)小時(shí)，對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)等賽事還是足夠了，但是要拿它當(dāng)做一款記錄儀產(chǎn)品，就有點(diǎn)大材小用了，拍攝時(shí)也需要長(zhǎng)時(shí)間供電。所以，如果你是家用、戶(hù)外、自駕游，這款產(chǎn)品還是值得推薦的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王曉莉）