都是反面教材 春節(jié)假期用車(chē)事件事故分析
● 江蘇:雪天路滑致19車(chē)連環(huán)追尾
上面已經(jīng)提到,車(chē)輛在結(jié)冰路面上很難馬上停下來(lái)。那么,這個(gè)“很難”到底“難”到什么程度呢?我們?cè)賮?lái)看一起與路面結(jié)冰有關(guān)的事故。
車(chē)禍回顧:今年2月7日,在無(wú)錫市高浪路機(jī)場(chǎng)路立交上,發(fā)生了一起19車(chē)連環(huán)追尾事故。下面這段監(jiān)控視頻,完整地記錄了這起離奇車(chē)禍:
【剎不住!無(wú)錫高架橋結(jié)冰致19車(chē)連環(huán)追尾】
事故發(fā)生時(shí)正下著小雪,從視頻上看,高架橋路面似乎已經(jīng)結(jié)冰。我們發(fā)現(xiàn),這些追尾的車(chē)輛都像沒(méi)有剎車(chē)似的,一輛接一輛地撞上前車(chē),車(chē)輛在結(jié)冰路面上的確很難剎停。
為什么車(chē)輛在結(jié)冰路面剎車(chē)時(shí)很難馬上停下來(lái)呢?我們來(lái)看一些數(shù)據(jù):正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6,雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4,雪天則為0.28,結(jié)冰路面更低,只有0.18。所以,車(chē)輛在結(jié)冰路面上剎車(chē)距離大增,也就不奇怪了。
因此,當(dāng)你遇上路面結(jié)冰時(shí),你的車(chē)速必須降下來(lái),應(yīng)對(duì)技巧除了慢,還是慢。此外,還必須保持更遠(yuǎn)的車(chē)距,以保證遇上緊急情況時(shí),車(chē)輛有足夠的剎車(chē)距離。
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