自主精品 帝豪EC7/奇瑞A3養(yǎng)誰(shuí)好?

　　在剛結(jié)束的廣州車展上，吉利宣布帝豪EC7全系車型上市，售價(jià)7.58萬(wàn)起，進(jìn)一步拉低了其入門價(jià)。帝豪擁有吉利汽車較為上乘的做工，上市以來(lái)也頗受消費(fèi)者關(guān)注。而帝豪EC7上市之后，能與之相提并論的自主精品A級(jí)車非奇瑞A3（詢底價(jià)|查參配）莫屬，究竟這兩款自主品牌的精品車型養(yǎng)那款比較實(shí)惠呢？今天我們就從養(yǎng)車成本方面來(lái)給大家對(duì)比一下。

　　吉利帝豪EC7

　　作為吉利汽車打造中高端品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵性產(chǎn)品，帝豪EC718無(wú)論從外觀、內(nèi)飾工藝，還是整車的性能上都實(shí)現(xiàn)了一次成功的飛越。而且在安全配置是比較到位的，不但在頂配車型上裝備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和EMBS系統(tǒng)，中配車型也裝備了6安全氣囊和胎壓監(jiān)控，而其他主被動(dòng)安全配置與同級(jí)車型相比也是非常完善的，包括有ABS+EBD、四門防撞Y形鋼梁、后排兒童座椅固定裝置、防盜報(bào)警、超速報(bào)警、安全帶未系報(bào)警、門未關(guān)報(bào)警、車燈未關(guān)報(bào)警、速度感應(yīng)車門鎖止等，可以說(shuō)安全是EC7配置的重點(diǎn)。

帝豪EC718  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　吉利帝豪EC718是吉利旗下帝豪品牌第一款車，但一個(gè)新品牌的上市需要考驗(yàn)的還有很多，認(rèn)可和接受還需要時(shí)間。由吉利官方網(wǎng)站顯示，帝豪品牌目前在北京市場(chǎng)僅有兩家銷售店，并且其中只有一家在銷售。在廣東，連深圳這么大的市場(chǎng)也沒(méi)有看見(jiàn)帝豪的身影，看來(lái)帝豪品牌要成功樹(shù)立其市場(chǎng)地位還需要多加努力。

　　吉利帝豪EC718之前在售車型包括三款，分別為1.8 舒適型8.28萬(wàn)，1.8 豪華型8.98萬(wàn)，1.8 旗艦型11.18萬(wàn)。在剛結(jié)束的廣州車展上，帝豪又推出了包括了EC715等在內(nèi)的多款車型，宣告EC7全系車型上市。以指導(dǎo)價(jià)為8.28萬(wàn)的帝豪EC718 1.8MT 舒適型在購(gòu)買第三者50萬(wàn)元責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)購(gòu)買5萬(wàn)元的保額后，每年在保險(xiǎn)方面所需要的費(fèi)用為5415元。 

　　EC718搭載了1.8LCVVT汽油機(jī)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用到了吉利遠(yuǎn)景之上，最大功率102KW/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩172Nm/4100轉(zhuǎn)，升功率達(dá)到57.2KW，在2000rpm時(shí)就能輸出90%的扭矩。EC718官方公布綜合油耗為百公里6.5L，而由于其上市時(shí)間不長(zhǎng)，我們估算比搭載同款引擎的遠(yuǎn)景重80公斤的EC7實(shí)際百公里綜合油耗為8.5L，車主每行駛1萬(wàn)公里需要花費(fèi)5727元燃油支出。

　　吉利帝豪EC718的整車質(zhì)保3年10萬(wàn)公里。首保免費(fèi)，之后更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)每次費(fèi)用為300元，在3萬(wàn)公里時(shí)候進(jìn)行的一次比較全面的大保養(yǎng)需要更換機(jī)油三濾，費(fèi)用合計(jì)450元。以一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，吉利帝豪EC718每年的保養(yǎng)費(fèi)用約合846元。

　　奇瑞A3

　　首次在8萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)搭載ESP的奇瑞A3上市以來(lái)，一直備受業(yè)內(nèi)的關(guān)注。對(duì)于初次購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，不僅價(jià)格不到十萬(wàn)，而且同樣配備有ESP之余，還有不錯(cuò)的車內(nèi)空間及實(shí)際操控性，應(yīng)該說(shuō)奇瑞A3確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，然而實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)卻恰恰相反。除了品牌定位與該車有些出入以外，A3的硬傷較為明顯，目前為止ESP系統(tǒng)僅配備手動(dòng)擋車型，與一般家庭用車標(biāo)準(zhǔn)有所背離；車內(nèi)配置水平仍有提升余地等等。不過(guò)不可否認(rèn)的是，奇瑞A3的確開(kāi)啟了10萬(wàn)元以下車型裝備ESP的先河。

　　在自主品牌中，奇瑞對(duì)于品牌服務(wù)是十分重視的，進(jìn)步速度也比較快。尤其是在售后領(lǐng)域上進(jìn)步迅速，與國(guó)際化接軌推出服務(wù)品牌。不過(guò)在服務(wù)的細(xì)節(jié)方面相對(duì)其他合資品牌還需要提高。奇瑞售后服務(wù)于其他兩個(gè)品牌相比，在數(shù)字上相當(dāng)突出，這表示奇瑞不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量上的提高，軟性的售后服務(wù)也在不斷進(jìn)步。

　　由于奇瑞A3的車價(jià)比帝豪EC18要低，所以保險(xiǎn)費(fèi)用上的支出也相對(duì)較少。指導(dǎo)價(jià)為8.18萬(wàn)元的奇瑞A3 1.6MT 標(biāo)準(zhǔn)型在購(gòu)買第三者50萬(wàn)元責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)購(gòu)買5萬(wàn)元的保額后，每年在保險(xiǎn)方面所需要的費(fèi)用為5398元。

　　在筆者看過(guò)的自主品牌車型中，奇瑞A3的做工質(zhì)量可謂是最好的。奇瑞A3作為奇瑞的轉(zhuǎn)變形象之車，從上市之初就一直受到消費(fèi)者關(guān)注。而在車主最為關(guān)注的油耗問(wèn)題上，1.6L的手動(dòng)擋A3百公里油耗為10L，平均每萬(wàn)公里需要花費(fèi)6660元。

　　奇瑞廠家規(guī)定A3車型需要每隔5千km或者6個(gè)月到店進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，首保建議消費(fèi)者在5千km時(shí)到店進(jìn)行，項(xiàng)目是更換機(jī)油和機(jī)濾，而且是免費(fèi)的。其后的第二次保養(yǎng)，消費(fèi)者所要進(jìn)行的也是更換機(jī)油和機(jī)濾的保養(yǎng)，材料加工時(shí)的費(fèi)用為208元。奇瑞A3在1.5萬(wàn)km時(shí)除了要進(jìn)行機(jī)油和機(jī)濾的更換外，還要進(jìn)行空氣濾芯和汽油濾芯的更換，材料費(fèi)用也不是很貴，加工時(shí)后的總費(fèi)用為300元左右。A3到了4萬(wàn)km時(shí)進(jìn)行一次比較大規(guī)模的保養(yǎng)，需要更換剎車油、變速箱油以及轉(zhuǎn)向助力油，材料加工時(shí)的總費(fèi)用為1135元。