不養(yǎng)捷達(dá) 養(yǎng)什么車(chē)會(huì)更加實(shí)惠

　　捷達(dá)（詢底價(jià)|查參配）在上世紀(jì)90年代正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。在進(jìn)入國(guó)內(nèi)的10多年中，捷達(dá)車(chē)以皮實(shí)耐用的特點(diǎn)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)同，銷(xiāo)量則早已超過(guò)100萬(wàn)輛。曾聽(tīng)說(shuō)一句話：1000快錢(qián)買(mǎi)的捷達(dá)配件要用0.6噸的小貨車(chē)?yán)厝ィ】梢?jiàn)捷達(dá)低廉的售后保養(yǎng)費(fèi)用是其長(zhǎng)盛不衰的主要原因之一。不過(guò)20年前設(shè)計(jì)的車(chē)型，無(wú)論從汽車(chē)技術(shù)與乘坐安全方面考慮都是相對(duì)落后的。捷達(dá)老矣，被取代成為必然，那么有那些車(chē)型擁有取代捷達(dá)的潛力，成為比養(yǎng)捷達(dá)更加實(shí)惠的車(chē)型呢？

　　比亞迪F3（詢底價(jià)|查參配）

比亞迪F3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　由于深圳市是比亞迪的“地盤(pán)”，所以相對(duì)于其他自主品牌比亞迪在深圳的售后服務(wù)店特別多。比亞迪近幾年的發(fā)展也很不錯(cuò)，售后方面發(fā)展也很快，但二級(jí)市場(chǎng)占主導(dǎo)，大城市的發(fā)展還有待改進(jìn)。比亞迪的4S店網(wǎng)絡(luò)比較年輕，因此在維修保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)的便利性上，相對(duì)稍差。在4S店中，你也可以明顯地看出比亞迪品牌的傾向性——重銷(xiāo)售而輕售后。不過(guò)售后實(shí)力在某種程度上也是資本的體現(xiàn)，在F3熱賣(mài)的同時(shí)，相信比亞迪的售后服務(wù)建設(shè)也會(huì)逐步改善。 

　　比亞迪F3智能白金版1.5L新標(biāo)準(zhǔn)型的指導(dǎo)價(jià)為6.58萬(wàn)，在購(gòu)買(mǎi)50萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，全價(jià)的交強(qiáng)險(xiǎn)，全車(chē)的保險(xiǎn)價(jià)格在部分險(xiǎn)種打7.5折的情況下，每年需要花費(fèi)4340元。

　　比亞迪F3搭載的是三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了博世最新一代的電噴管理系統(tǒng)，具有高性能、低油耗、低污染的特性。高精尖的技術(shù)保證了比亞迪F3的低油耗，每百公里油耗為9L，雖然在同級(jí)別車(chē)型中不算是最省油的，但是自主品牌車(chē)型能夠得到如此成績(jī)也算是出色的。

　　不到6萬(wàn)的價(jià)位，可以買(mǎi)一款像比亞迪F3這樣空間不錯(cuò)的緊湊車(chē)型，這便是F3銷(xiāo)量一直高居不下的原因。不僅售價(jià)便宜，F(xiàn)3的保養(yǎng)費(fèi)用也相當(dāng)?shù)膶?shí)惠。小保養(yǎng)在160元，而在3萬(wàn)公里的大保養(yǎng)也僅僅是405元。比亞迪廠家對(duì)F3提供2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保期（以先到為準(zhǔn)），保養(yǎng)間隔是每5000公里進(jìn)行一次，在3000公里時(shí)4S店有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)檢查。 

　　伊蘭特悅動(dòng) 1.6MT GL

　　北京現(xiàn)代進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，憑借10萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型沖擊市場(chǎng)，取得了非常驕人的成績(jī)，而去年伊蘭特悅動(dòng)（詢底價(jià)|查參配）的上市，就將北京現(xiàn)代的銷(xiāo)售勢(shì)頭再次點(diǎn)燃。在北京現(xiàn)代的主場(chǎng)，多達(dá)35家4S店的規(guī)模，讓其他汽車(chē)品牌都為之驚訝，北京也成為北京現(xiàn)代銷(xiāo)量的第一城市。

　　以車(chē)身全價(jià)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的伊蘭特悅動(dòng)，在第三者責(zé)任險(xiǎn)保額為50萬(wàn)元的情況下，保險(xiǎn)的全價(jià)在5005元，而在車(chē)身價(jià)優(yōu)惠后，保險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)有一定的下調(diào)，但是下滑幅度并不會(huì)非常大。 

　　北京現(xiàn)代品牌悅動(dòng)質(zhì)保是2年6萬(wàn)公里，首保在5000公里而且首保免費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。 悅動(dòng)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾需要花費(fèi)250元，而在3萬(wàn)公里進(jìn)行的比較全面的大保養(yǎng)就需要近600元。

　　油耗上的差距是消費(fèi)者不得不考慮的重要因素。根據(jù)剛剛公布的國(guó)內(nèi)車(chē)型實(shí)際油耗的數(shù)據(jù)，在綜合情況下，伊蘭特悅動(dòng)的百公里油耗為8.7L，每行駛一萬(wàn)公里的燃油支出在5794元，隨著實(shí)際駕駛里程的增加，油耗會(huì)相應(yīng)的提高。

　　上海通用別克凱越（詢底價(jià)|查參配）

論　壇  口　碑  參　數(shù)  資　訊  圖　片  報(bào)　價(jià)  新凱越 

　　在服務(wù)上別克是國(guó)內(nèi)率先推出服務(wù)品牌的汽車(chē)企業(yè)之一。多年的口碑積累，上海通用別克的星月服務(wù)、“比你更關(guān)心你” 、“別克關(guān)懷”等服務(wù)理念已經(jīng)深入國(guó)內(nèi)消費(fèi)者之心，同時(shí)，其開(kāi)創(chuàng)的菜單式服務(wù)更成為了引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之一。不得不說(shuō)，通用別克“由車(chē)及人”的服務(wù)理念對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后市場(chǎng)的進(jìn)展起到了極大的推動(dòng)作用，為過(guò)渡到主動(dòng)式服務(wù)的售后時(shí)代出力不少，而新君威坐擁通用別克的服務(wù)保障，亦擁有較大的售后優(yōu)勢(shì)。

　　保險(xiǎn)費(fèi)用在車(chē)主的用車(chē)成本中是除油耗以外的第二大頭。本次對(duì)比的幾臺(tái)車(chē)都是在10萬(wàn)價(jià)位，而保險(xiǎn)費(fèi)用與車(chē)輛的價(jià)格是相匹配的，所以在保險(xiǎn)費(fèi)用上面的價(jià)格差異不大。指導(dǎo)價(jià)為10.38萬(wàn)的新凱越 1.6 LX-MT在購(gòu)買(mǎi)了50萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)5萬(wàn)元的保額以后，一年下來(lái)的保險(xiǎn)費(fèi)用在打8折以后需要5775元。

　　凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定，寧?kù)o順暢，并達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，相對(duì)舊款凱越在動(dòng)力輸出不受任何影響的前提下，更實(shí)現(xiàn)了3%的油耗改善，體現(xiàn)了綠色環(huán)保理念。凱越在市區(qū)行駛百公里實(shí)際油耗為10.4元，每行駛1萬(wàn)公里需要花費(fèi)6926元。

　　凱越保養(yǎng)周期為5000公里，保修為2年或者6萬(wàn)公里。首保在5000公里之內(nèi)保養(yǎng)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)為161元，在行駛到6萬(wàn)公里時(shí)需要做一次比較大的保養(yǎng)價(jià)格為868元，凱越平均一年兩萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大概1334元。