安全至上!5款中級(jí)車安全保身秘籍

　　對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，一輛家庭用車也許是除了住房之外最大的投資和消費(fèi)了。所以，小型車的安全性自然額外重要并且不知不覺(jué)地會(huì)成為購(gòu)車時(shí)決定性的因素之一。選擇一部安全性能高的車固然重要，但是在購(gòu)車以后如何針對(duì)愛(ài)車的安全薄弱環(huán)節(jié)，來(lái)適當(dāng)調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣也是十分重要的，今天，我們就為大家選取5款緊湊型中級(jí)車：本田思域、福特?？怂?/a>、標(biāo)致307、大眾高爾夫與豐田卡羅拉，為大家分析這五款車在歐洲權(quán)威汽車安全報(bào)告ENCAP中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，并且看看如何使用才會(huì)更加安全、放心。

　　小知識(shí)：ENCAP是什么？歐洲EURO NCAP碰撞試驗(yàn)是目前全世界最嚴(yán)格的評(píng)價(jià)體系之一，與其他國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)相比，其各項(xiàng)評(píng)價(jià)項(xiàng)目對(duì)車輛的要求都比較高，甚至達(dá)到了苛刻的程度。歐洲NCAP汽車安全測(cè)試機(jī)構(gòu)不定期對(duì)已上市的新車和進(jìn)口車進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果已成為全世界消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的一項(xiàng)權(quán)威參照。

　　本田思域

　　本田思域在擁有出色動(dòng)力系統(tǒng)和時(shí)尚外形的同時(shí)，也擁有著較好的安全性能。ENCAP評(píng)價(jià)一輛車型是否安全，是根據(jù)碰撞成績(jī)分?jǐn)?shù)來(lái)劃分星級(jí)的，滿分為5星級(jí)。思域在Encap車輛安全測(cè)試中，雖然獲得了4星級(jí)的高分，但是思域在安全方面還存在進(jìn)一步提升的空間，畢竟消費(fèi)者更愿意在碰撞測(cè)試示意圖中看到更多的“綠星”。

　　從Encap的結(jié)果我們可以看到，在正面碰撞時(shí)候，思域的表現(xiàn)有些令人跌眼鏡，報(bào)告指出，由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題，正面碰撞的時(shí)候會(huì)使駕駛員與副駕的膝部與股骨會(huì)存在一定都危險(xiǎn)，而且在正面碰撞與側(cè)面碰撞都時(shí)候，思域都駕駛員在胸部受傷指數(shù)只有標(biāo)準(zhǔn)與邊緣的安全程度。

Encap汽車安全測(cè)試結(jié)果 

（圖為碰撞時(shí)車內(nèi)駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員。綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低）

　　用車建議：思域（詢底價(jià)|查參配）車注意使用保護(hù)頭枕并且盡可能地保持正確的架勢(shì)姿勢(shì)以獲得座椅最大的支持。為了減少膝蓋和股骨受力，建議司機(jī)在駕駛時(shí)在不影響操作的情況下盡量將座椅后調(diào)。而且為了使小腿部位得到保護(hù)，建議車主盡可能在駕駛時(shí)不要穿高跟鞋。對(duì)于駕駛員的胸部受力偏高，建議駕駛員適當(dāng)調(diào)低座椅位置。

　　福特?？怂?/a>

　　以操控性能著稱都福克斯，常被熱衷駕駛樂(lè)趣的車主用來(lái)穿插于城市道路之間。美國(guó)人產(chǎn)的車都會(huì)給人一種安全性好的感覺(jué)，這款運(yùn)動(dòng)性能出眾的?？怂乖贓ncap中配以5星級(jí)的安全等級(jí)，確實(shí)讓人感覺(jué)到十分完美，車主能夠盡情的享受駕駛都樂(lè)趣而不用帶上一絲牽掛。

　　在Encap的報(bào)告中，福克斯得到非常好都評(píng)價(jià)，車身能夠很好都保護(hù)駕駛員于乘客的安全，讀者在下圖可以看到側(cè)面碰撞都圖上綠色星表示車輛對(duì)頭部都保護(hù)非常出色。在形容車身結(jié)構(gòu)都時(shí)候，Encap還使用“extremely strong”來(lái)形容。無(wú)論在正面碰撞還是側(cè)面碰撞，無(wú)論成人還是小孩，福克斯都能好好都保護(hù)周到，給Encap留下深刻的印象。

Encap汽車安全測(cè)試結(jié)果

　　用車建議：通過(guò)上圖我們不難發(fā)現(xiàn)，?？怂乖谡媾c側(cè)面碰撞時(shí)候駕駛員的胸部得到的保護(hù)都會(huì)相對(duì)較弱，車主出于安全考慮還是應(yīng)當(dāng)因地制宜地調(diào)整安全帶的位置還有適當(dāng)調(diào)低座椅位置。

　　大眾新六代高爾夫

　　有望于今年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，與速騰同樣出自大眾“PQ35”平臺(tái)的最新六代高爾夫，在ENCAP碰撞測(cè)試中也是獲得了5星評(píng)級(jí)，測(cè)試結(jié)果又一次將高爾夫車系碰撞成績(jī)提升一步！成為繼日產(chǎn)逍客后又一款在正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞中獲得雙滿分評(píng)價(jià)的車型。

　　通過(guò)駕乘人員的受傷情況可以看出正面碰撞事故中，六代高爾夫給予前排駕駛員的保護(hù)仍然有提升的空間。當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，駕駛員的頭部、胸部、大腿和腳部均得到最佳保護(hù)，而在小腿部分的保護(hù)能力卻略遜于其他部位，不過(guò)好在實(shí)驗(yàn)的結(jié)果都在標(biāo)準(zhǔn)值之上。

Encap汽車安全測(cè)試結(jié)果

　　用車建議：為了減少小腿部分的受力，建議司機(jī)在駕駛時(shí)在不影響操作的情況下盡量將座椅后調(diào)。而且建議車主盡可能在駕駛時(shí)不要穿高跟鞋。對(duì)于副駕的胸部受力偏高，建議副駕適當(dāng)調(diào)低座椅位置。

 

　　豐田卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）

　　豐田在進(jìn)行車輛安全設(shè)計(jì)時(shí)的重要理念就是保護(hù)人的安全，以人為本?？_拉在車身的基礎(chǔ)上做出改善，設(shè)計(jì)了能夠在更大程度上吸收碰撞能量的車身結(jié)構(gòu)，在ENCAP碰撞測(cè)試中也是獲得了5星評(píng)級(jí)。

　　卡羅拉堅(jiān)固的車身具有杰出的被動(dòng)安全性，車內(nèi)共配備了包括駕駛員膝部安全氣囊在內(nèi)的九個(gè)安全氣囊，膝部安全氣囊能有效減少碰撞時(shí)對(duì)駕駛員腿部的傷害。前排座椅配備了第二代WIL頸部保護(hù)系統(tǒng)，安全帶提示功能也被列為標(biāo)準(zhǔn)配置提供。

Encap汽車安全測(cè)試結(jié)果

　　用車建議：在標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試中，司機(jī)膝蓋和腳踝受力超出均值，建議司機(jī)在駕駛時(shí)在不影響操作的情況下盡量將座椅后調(diào)。副駕駛座位乘員的胸部受力偏高，建議副駕駛成員適當(dāng)調(diào)低座椅位置。

　　標(biāo)致307

　　307非常結(jié)實(shí)，在碰撞測(cè)試中能非常出色，在ENCAP測(cè)試中獲得4星級(jí)都成績(jī)。駕駛室的車門在正面撞擊后能正常開啟，而且撞擊過(guò)后地板完整。只是在撞擊時(shí)候駕駛者的胸部可能碰到方向盤，而副駕駛乘客的頭有很高的幾率會(huì)撞到手套箱。雖然以上兩點(diǎn)增加了乘員身體受傷的危險(xiǎn)，但是307的側(cè)面撞擊成績(jī)非常好。同時(shí)前排有副駕駛氣囊的關(guān)閉裝置，并且在遮陽(yáng)板上有詳細(xì)的使用說(shuō)明，這樣可以很好的保護(hù)孩子的安全。

　　正面碰撞307能為乘員提供很好的保護(hù)，而且在撞擊過(guò)后A柱沒(méi)有變形和扭曲，地板也保持平整，但是儀表盤上的某些物件可能給駕駛員造成傷害，后排中間位置的3點(diǎn)式安全帶也給乘員很好的保護(hù)。而前排的預(yù)緊式安全帶和壓力限制裝置都減輕了前排乘員的危險(xiǎn)。

Encap汽車安全測(cè)試結(jié)果

　　用車建議：在標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試中，司機(jī)膝蓋和腳踝是比較薄弱都環(huán)節(jié)，建議司機(jī)在駕駛時(shí)在不影響操作的情況下盡量將座椅后調(diào)。副駕駛座位乘員的胸部受力偏高，建議副駕駛成員適當(dāng)調(diào)低座椅位置。