實時交通不怕擁堵 實測凱立德10秋季C-Car 3D版導航

　　隨著導航系統的普及，導航系統的功能日益完善，車主對于導航所使用的地圖版本的要求也越來越高。這個秋季，凱立德給我們帶來了2010秋季系列C-Car 3D版，下面我們一起看看凱立德這次給我們帶來了什么驚喜吧。

　　凱立德2010秋季系列C-Car 3D版產品是基于C-Car版本研發而來的全新一代車載專用3D導航系統。該產品配備了凱立德最新的3D導航模式，包括全景3D建筑、3D實景路口放大圖和3D立體圖標等。

手寫識別能力不錯，辨認能力較強。

查找界面會顯示多個相關聯地點的信息

凱立德地圖有四種選路方式可以提供選擇。而且可以隨時切換，無需取消導航，無需中止規劃。

我們這次選擇的是“推薦路徑”，閱讀“行程說明”后可以再次選擇最適合自己的路線。

　　這次我們規劃的路線是由中信廣場至琶洲會展中心。 下面是路測圖。可以看到，3D實景與路況一致，但是測試路段未見有路口指示牌的放大提示。行經隧道時，屏幕感光會根據實際情況適當調整。設定路線完成后的出發時間約為14:48。而到達目的地的時間為14:58。耗時時間為10分鐘。與設定線路預計時間為8分鐘，基本一致，導航路線準確。

中信廣場3D全景

天河路

沙河立交

磨碟沙隧道

磨碟沙隧道

會展西路

琶洲會展中心3D全景

　　到達目的地之后，小編嘗試繞會展中心一圈，體驗一下全景3D建筑的魅力。因為受道路的限制，當行駛距離建筑物相對較遠時，需要調整才能建筑的3D全貌。會展中心的全貌形象的體現在屏幕上。

　　凱立德2010秋季系列C-Car 3D版新增了3D圖標。如果地圖上僅僅只有3D立體建筑可能會有點突兀的感覺，而3D圖標則剛好填補了這個缺憾。各種建筑形象的表達在地圖上。使導航更鮮活。

　　另外在導航界面的右側，我們可以看到“K碼”的標志。K碼是凱立德設計的一種以數字和英文字符表示位置的9位短碼，可以方便凱立德用戶之間對位置信息的傳遞、交換和分享。

點擊“K碼”標志，會出現當時所在地的9位短碼。

　　各位凱立德地圖的使用者，可以記錄下你感興趣的地點的K碼，然后與朋友分享。當其他使用者輸入9位K碼的時候，就可以自動導航至該地點。

　　全新的菜單設計，核心是一個酷似魔方的立方體，通過手指輕觸功能菜單，相應子菜單將會在屏幕中立體翻轉。

　　這次測試的一體機是由飛歌提供。導航界面沿用了一貫的簡約風格。

　　下面我們看看除了導航之外的特色功能吧。這次的導航系統安裝了G-box車載無線服務平臺。按下一鍵導航后，可以根據需求幫車主規劃線路。

一鍵導航功能

　　多種人性化功能也都開始加載在導航系統上，如天氣預報功能。

本次測試的導航系統可以預報未來3天的天氣情況。

　　TMC是交通信息頻道(Traffic Message Channel)的簡稱，是歐洲的輔助GPS導航的功能系統。隨著國內汽車保有量的增多，各大主要城市也開始有了“堵城”的稱號。而TMC實時路況恰恰可以一定程度上幫助車主解決這個問題。TMC等系統是GPS系統應用的延伸。能實時反映區域內交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。現實所覆蓋的城市數量還比較少，相信會逐步完善。

選擇交通路況并且選擇啟動

第一次使用時，需要輸入K卡的密碼。現時的TMC功能都是收費項目。

選擇所在城市。現在的TMC網絡僅覆蓋了北京、上海、深圳、廣州這四大城市。

激活成功后就可以使用。

　　我們取消了導航功能，隨機選擇了幾條道路進行測試。看看實時路況到底準確度如何！

科韻路：狀態暢通

東風東路：狀態緩慢

科韻路（左）與東風東路（右）路面實況

　　科韻路行車暢順，而東風東路行車略有緩慢，都與TMC上所指示一致。

天河路：狀態緩慢

天河路路面實況

　　正當我們準備結束測試返回太平洋數碼廣場的時候，就遇上了堵車。而導航系統上顯示為橙色，表示行車緩慢。從后視鏡上可以看到后面還有長長的車龍。TMC上顯示的路況與實際略有出入。

　　TMC信息傳遞的過程中，有時候會出現一定的延誤的。基本測試，TMC的準確率還是很高的。TMC技術現時還未完全成熟，所以車主在使用的時候不應該盡信，和實際情況結合使用會得到更好的效果。

　　總結：凱立德最新的3D導航模式，包括全景3D建筑、3D實景路口放大圖和3D立體圖標等都可以在行駛過程中給予車主更方便的使用感受，對于全景3D建筑的展示感覺還有改善的空間，而K碼的加入使導航生活更加便利和精彩。飛歌導航系統的天氣預報功能可以方便車主隨時了解天氣狀況，也是一個很實用的小功能。而TMC系統的顏色展示與地圖底色稍微有點近似，一定程度影響辨認，而與凱立德地圖的結合，使道路信息更加完善。