智跑/新途觀/森林人 三車導航解決方案

 　　隨著城市的飛速發展，許多城市已經開始有了許多環城高速，城市也越來越大，道路也越來越多，很多人在生活多年的城市可能都會迷路，所以許多車主買車的時候都會考慮是否買導航版，但是往往導航版卻貴出1.5萬至2萬甚至更高！

　　對于購買新車的車主無疑是一個很難得選擇，但是現在后裝導航的國產也發展的很快，功能方面已經比原廠的更加強大，價格也更加便宜。下面由小編為大家分析 智跑/新途觀/森林人 高端導航解決方案、經濟型解決方案、DIY解決方案。 

一、高端高性能車機導航實現方案

　　雖然導航對于現在的城市發展的速度來說幾乎是一種必需品，但是如果花個幾千塊錢去解決一個導航功能的問題，估計很多車主都不愿意。所以，專車專用一體機不但具備導航功能，還加入許多行車輔助，多媒體娛樂的各種功能，對應于高端車主用戶。

　　1、視覺效果方面： 

　　三款車的位置都與儀表盤位置在一個水平線上面或者稍低，駕駛員觀察的時候不需要低頭或者轉移較大角度的視線。較方便觀察。

　　　　2、功能參數方面：

 　　作為專為汽車設計的DVD導航一體機，對于行車與原廠功能的支持都是其他導航設備無法做到的。這也是一體機集成度高的原因之一。

　　3、價格方面：

　　DVD導航一體機雖然性能與功能強大，但是價格也是最為昂貴。

　　智跑（詢底價|查參配）：

起亞智跑  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　點評：智跑作為一款SUV，對于經常出外走山路或者鄉間小路的車主，對導航的需求是較高的，對于高端要求的車主，選擇一體機是一個很好的選擇，無論是從穩定性出發還是功能出發。

　　新途觀：

途觀  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　點評：搭載了TSI發動機的SUV不可小看，出色的扭矩決定了其越野性能。該車的內飾雖然簡單，但是整體感覺非常強烈，使用便攜式導航儀對于整體的感覺破壞較大，對于高端車主可以考慮選擇專車專用一體機。

　　森林人：

森林人  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇 

　　點評：作為一款日系進口SUV，配置了低轉速就能輸出高扭矩水平對置四缸的發動機，加上斯巴魯一貫的平民級跑車的理念，也決定了該SUV的運動性能不會差到哪里去，由于該車的內飾比較簡單，是不是用專車專用一體機對于整體的感覺破壞不大，只要顏色相符感覺就不會相差太大。

　　4、一體機方案小結：
　　無疑，車載一體機確實是導航利器。畢竟是專為汽車設計，而且擁有原車CAN總線的讀取接口，能夠與原車最高程度的集合。隨著一鍵導航，車載語音服務的加入，一體機可以得到更加強大的發揮。當然，這個方案也是針對較為高端的用戶。

二、經濟型方案 便攜式GPS導航：

　　不可否認，DVD導航一體機對比原廠無論怎么便宜，但是對比起便攜式GPS導航還是價位比較高的，對于不喜歡花大價錢裝一體機的車主，可以考慮便攜式GPS導航儀。下面小編為大家推薦幾款千元左右的便攜式GPS導航，屏幕從4.3到6寸，無論喜歡大屏幕還是小巧便攜的車主，相信都能找到你的喜愛。 

　　1、價格參數方面：

　　同為專業導航儀，但是需要外接電源，外接線擴展，才能得到較為多的功能，但是其出色的導航功能（實時路況，電子狗），不得不說是車載導航的好伴侶。

　　總要的是，便攜式導航儀的位置可以隨意調整，車主可以選擇適合自己行車時觀察的位置進行排放。

 三、DIY車主 導航方案

　　手機，絕對是普及程度最高的電子設備。無論是android系統，還是塞班系統，都加入了GPS數據服務。只需要外接GPS或者使用內置GPS就可以導航，但是內置GPS受到手機功率限制，GPS信號非常弱。導航不穩定。

　　雖然普及度第一，但是使用的穩定性與手機主要功能的設計不在于導航。

　　但是！小編相信，隨著無線技術的發展，目前已經開始公布使用的WIDI或者WHDI技術，在將來的手機上應有的話，可以使手機顯示的內容傳輸到汽車的儀表臺的液晶屏上，或者說是其他協議，藍牙也好，WIFI也好，能夠讓汽車上液晶屏的觸摸信號反饋到手機，甚至使汽車上的CAN總線，空調信息，都可以通過無線傳輸到手機，由手機的軟件解碼，在反饋給用戶。

　　這樣，我們不但可以減少自身的電子終端的數量，也可以通過3G網絡，讓車載信息系統車上給車用，下車給人用的理念。

　　（注：WHDI（無線家庭數字接口）設定了一個無線高清晰度視頻連接的新標準。它提供了一個高品質，無壓縮的無線連接，可以支持視頻數據的等效高達3Gbps的速率傳送（非壓縮1080P）在5GHz頻段40MHz通道，符合全球5GHz頻譜規定，范圍是30米之內，可穿透墻壁，并且延遲小于1毫秒。）

　　不得不說，電腦的功能是非常強大的，而且目前筆記本在中國幾乎都是人手一部，普及程度很高，只需要購買電源，GPS模塊，就可以實現導航功能，當然，還需要安裝地圖軟件。不過龐大的屏幕使用起來確實很方便。

　　雖然筆記本導航穩定性高，普及程度高。但是，它大塊的個頭與外接電源，非常受到空間的限制與供電方式的限制，較為不方便。

總結：

　　其實，能夠實現導航的電子設備遠遠不止以上幾種，小編列出的幾種電子設備只是比較容易實現導航，比較現實的方案。有想法的車主也不妨自己動手制作。

　　在這個技術飛速發展，知識性爆炸的時代，無論是無線技術，還是最新的2010諾貝爾物理獎的石墨烯材料（可以實現電子元件1納米做工）。都可以讓我們的生活翻天覆地，在多種導航設備中，無疑目前車載一體機是王者，但是在無限可能的將來，小編最看好的是手機。

　　小編也曾經想過使用iPhone4或者目前火爆的android系統的手機通過無線技術把圖像傳輸到車載屏幕上，但是目前的手機都暫不支持這樣的功能，雖然一些手機能夠支持DLNA（無線家庭多媒體共享網絡）。但是這個技術只能支持手機中的視頻，音樂變成媒體流傳輸出來，并不能傳輸全部界面。

　　但是！小編相信，隨著無線技術的發展，目前已經開始公布使用的WIDI或者WHDI技術，在將來的手機上應有的話，可以使手機顯示的內容傳輸到汽車的儀表臺的液晶屏上，或者說是其他協議，藍牙也好，WIFI也好，能夠讓汽車上液晶屏的觸摸信號反饋到手機，甚至使汽車上的CAN總線，空調信息，都可以通過無線傳輸到手機，由手機的軟件解碼，在反饋給用戶。手機終究能夠成為導航的神兵利器。