2021年11月5日至11月10日，第四屆中國進口博覽會在上海舉行，今年將有來自127個國家和地區(qū)的近3000多家全球參展企業(yè)齊聚進博會，而今年進博會汽車展區(qū)展覽面積3萬平方米，汽車展區(qū)更是云集了超過10家跨國車企以及零部件企業(yè)，再次彰顯中國擴大開放的決心和信心。

據(jù)悉，第四屆進博會汽車展區(qū)展品涵蓋整車、汽車零部件、汽車電子、汽車配套產(chǎn)品及養(yǎng)護用品、汽車新能源產(chǎn)品及技術(shù)、智慧出行、自動駕駛產(chǎn)品及技術(shù)、老爺車、智能出行產(chǎn)品及技術(shù)、賽車賽事等方面。

具體參展車企有福特、豐田、捷豹路虎、通用汽車、梅賽德斯-奔馳、寶馬、沃爾沃、大眾、現(xiàn)代起亞、捷尼賽思、日產(chǎn)、本田、特斯拉、JEEP等，零部件參展商則有米其林、倍耐力、博世、佛吉亞等齊聚2.1館。

對于中國汽車產(chǎn)業(yè)擴大開放以及未來的發(fā)展前景，不少參與本屆進博會的汽車及相關(guān)企業(yè)都作出了極為樂觀的判斷。

“碳達峰、碳中和”毫無意外成為本屆參展整車企業(yè)關(guān)注的焦點，電動化則是減碳的重要路徑之一。例如，寶馬集團設(shè)定了“到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，減碳總額達2億噸”的減碳目標(biāo)，堅定地推進汽車電動化是寶馬通過展臺傳達出來的明顯信號，其在展臺上展出了融合寶馬集團在數(shù)字互聯(lián)和綠色環(huán)保領(lǐng)域最新研發(fā)成果的旗艦車型BMW iX，以及寶馬首款純電動四門轎跑車創(chuàng)新BMW i4。

“進博會是我國深化改革開放的重大舉措之一，體現(xiàn)了我國對外開放的信心與承諾，在推動跨國企業(yè)在華科技創(chuàng)新和商業(yè)發(fā)展方面具有非常重要的意義。”大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)部負責(zé)人劉云峰博士表示，“可持續(xù)發(fā)展和實現(xiàn)碳中和是集團戰(zhàn)略的重要組成部分。我們希望能夠通過進博會，向全球展示大眾汽車集團助力中國可持續(xù)發(fā)展和踐行碳中和目標(biāo)的堅定承諾。”本次展會，大眾汽車集團以“零碳時代 智電未來”為主題，重點展示了集團在華的電動化攻勢、零碳發(fā)展戰(zhàn)略愿景以及在生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)的階段性成果。

此外，其它參展車企也都展示了自己的產(chǎn)品以及戰(zhàn)略規(guī)劃，譬如通用汽車借本次進博會在國內(nèi)首“秀”其GMC純電悍馬超級皮卡；捷豹路虎也強調(diào)了自己“重塑未來”的戰(zhàn)略；沃爾沃卡車展出了搭載I-Save節(jié)油技術(shù)的、首款即將本土化的旗艦型重型卡車FH460；豐田汽車帶來全球首發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)；特斯拉則通過實物展示以及解析車間生產(chǎn)制造流程等形式，給觀眾清晰地展示了其制造邏輯；現(xiàn)代汽車則將帶來支持無人駕駛的新概念氫燃料卡車等。

據(jù)了解，本屆進博會汽車展區(qū)還首次設(shè)立了創(chuàng)新孵化專區(qū)，近20家境外中小微型科技創(chuàng)新企業(yè)將聚焦自動駕駛、數(shù)字化出行解決方案、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等汽車關(guān)鍵領(lǐng)域。

根據(jù)此前乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，今年以來進口車市場高漲，前8月我國共進口汽車67萬輛，同比增長30%，進口車市場增長的核心動力仍然是乘用車的消費升級。今年1-8月，進口乘用車終端銷售66.1萬輛，同比增長10.2%。

評中評說：

過去的三屆進博會，汽車館里總有一些展品給人留下深刻印象，成為進博會中的一大亮點。在今年的進博會，汽車館里雖缺少了一些在外形上可以奪人眼球的展品，卻依然引領(lǐng)著當(dāng)下制造業(yè)的發(fā)展潮流。可以看出，本屆進博會展區(qū)以“綠色，創(chuàng)新，科技引領(lǐng)”為主線，全面展示了世界汽車工業(yè)的最新發(fā)展成果及未來愿景。

注：以上圖片均來自網(wǎng)絡(luò)