科三考試對于一部分人來說是所有項目中最難的一項，尤其對于手動擋來說，要牢記檔位的變換，很多考生在考試中由于心情緊張，很容易有切錯檔位的情況，就導致掛科。所以一般教練在考生練科三前，都會先讓其熟練對不同檔位位置的判斷。

但是依舊有很多考生在考試中由于操作不當而考試不合格，但是每個人都是從新手慢慢練習熟練的，所以在科三過程中，檔位與速度的匹配一直是一個難點，但依舊也是有一定的方法和技巧的。

行駛過程中，要保持檔位與時速匹配。對于大部分考場車輛而言，時速0-10km時掛1擋，時速10-20km的時候掛2擋，時速20-30km的時候掛3擋，時速30-40km的時候掛4擋。

只要車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。換擋時，要在空擋停留一下（手不要抓住檔位桿不放，要適當抬起，因為有感應器）。

而換擋操作就是要在150米內(nèi)，加檔變化是從1檔到4檔，逐級換擋，嚴禁跳檔。考試時盡量保持車輛平穩(wěn)。松離合器腳要完全脫離離合，踩離合要快踩到底再掛擋。

以上就是科三考試中換擋操作的大致情況，那具體的操作又是什么樣的呢？

減檔時的感覺：當速度降下來時，車窗上道路兩側(cè)的背景通過的速度，會感覺明顯慢了許多，就要想起來要減檔，減檔時，可以眼神看一下碼表，但不要太明細地伸頭，比如指針快到20碼時，就減到一檔。切記，不要在速度較高時，減到不匹配的檔位上，比如速度為35，這時你減檔應該減到3檔，而不是2檔或者1檔，否則就會判定檔位與速度不匹配。

掉頭:掉頭時的注意事項，在掉頭前，要進入掉頭車道了，提前將二檔降到一檔，有些駕校要求正常行駛要在二檔，所以要提前減檔，當在中間車道，聽到掉頭命令時，先打方向燈，觀察后視鏡，3秒后，再動方向盤，掉頭的過程中，不要踩油門，靠一檔本身自帶的速度一氣呵成。

提前預判通過學校，十字路口，公交車站等地方，有些駕校是不提醒的，需要考生自己判斷位置，到了合適的位置輕踩剎車，不能踩狠了，踩過了導致熄火要扣分(有些駕校可能是直接掛科)。

不加減檔時，一 定不能將左較長時間放置在離合器上，否則會給出駕駛姿勢不正確，這個也要切記。

其實在車輛行駛的過程中，當考生熟練駕車后，就會對車身的行駛有一個大致的感覺，當你腳踩油門的時候，就會感受到車身的情況，感覺到了一定速度后，就需要踩離合加檔，當完成后要踩剎車減速的時候，這個時候會感覺到速度減慢下來，需要踩離合剎車減擋了。

方法都是死的，經(jīng)驗是活的，由于每個人的駕駛經(jīng)驗不同，練車情況也不同，所以最需要的就是練，找到開車的節(jié)奏，包括油門、離合、剎車之間的配合，當你經(jīng)過足夠多的練習之后，在什么位置需要做什么樣的操作就會很清楚了。